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尽管自排正在统治世界 但skoda还是生产了八百万个MQ200手排变速箱
尽管许多高阶的汽车品牌都因为成本因素而放弃了传统的手排系统，但在欧洲本土仍有一
群相当孰悉这种配置的消费者，自从skoda的Mladá Boleslav工厂在2000年开始运转以
来，他们总计已生产了多达800万具的MQ200手排变速箱，并达到每日生产1900个的生
产速度，这些五速或六速的手排系统除了提供给各式oda车型之外，也提供了VAG集团
包含了Volkswagen、Audi与Seat等品牌的车辆使用；此外，Mladá Boleslav工厂也负责
制造MQ100型号的手排变速箱、Superb IV与Octavia IV混合动力车型的高压电池系统。
skoda生产和物流董事会成员 Michael Oeljeklaus在声明中自豪的表示：“我要向整个
生产团队达到这个生产里程碑表达祝贺，这是一项了不起的成就，并证明了我们的专长技
术。MQ200手排变速箱展示了高品质以及耐用性，这个变速箱的生产也明确的证明以集团
规模生产这个零件的重要性。”
skoda在2020年共生产了383,000具手排变速箱，MQ200适用于1.0或1.6升汽油引擎，以及
扭矩高达200 Nm市售车辆，而除了Mladá Boleslav工厂之外，集团旗下的Vrchlabí工厂
则是负责生产DQ200七速自排变速箱零件，总计有1,700名员工在这两间工厂专职生产变速
箱。而在集团纯电生产计划占比逐渐提高的当下，skoda也规画在2022年让工厂开始生产
电动车产品Enyaq IV的MEB电池系统。
心得/说明：(30字以上)
不愧是skoda，聪明的就懂。先说我不是开skoda以免被战。
强者我朋友看到手排车就想买，强者我朋友说手上的premio开坏再换。
油电之战、手自之战即将进入尾声，看来他只有skoda能选了颗颗。
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