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加码投入 1.3 兆元资金力拼电动化，奔驰正式宣告 2030 年转型为纯电动品牌
知名德国豪华车品牌奔驰在日前举办的电动化战略发表会上，正式对外确认将在 2030 年
转型为纯电动车品牌。另外，奔驰也预告要再额外设立 8 座电池工厂，同时为了加速推
动定电动化转型，奔驰还打算要在八年内投入高达 1.3 兆元的资金。
奔驰近期将公布电动化转型时程表，目标据称要在 2030 年淘汰多数燃油车
(原文网址：https://bit.ly/3kNpH8c )
根据奔驰的电动化转型规划，2022 年起奔驰将为其服务的所有市场都提供纯电动车产品
，并预计从 2025 年开始所有新推出的奔驰车均会是纯电动平台所打造，而且届时奔驰旗
下每个车系都会有纯电动版本让消费者选购。
为了让电动车产品可涵盖奔驰旗下所有的车型分类，奔驰预计要在 2025 年推出三大全新
的电动车平台，分别是对应中、大型乘用车的 MB.EA、对应高性能车款的 AMG.EA，以及
对应电动厢型车和轻型商用车的 VAN.EA。
奔驰据传打算加速推出新款电动车，更快剔除同级燃油车型
(原文网址：https://bit.ly/371IYKF )
在推行电动化的过程中，奔驰也预告来后续的电池产能需求将超过 200 GWh。为满足电池
需求奔驰打算在目前已投产或已规划的 9 座电池工厂之外，再和全球合作伙伴打造另外
的 8 座电池工厂。
还有，为了加速推动转型，奔驰也预计要在 2022 年到 2030 年期间投入 400 亿欧元、
约台币 1.3 兆元左右的巨额资金，同时也宣告要收购英国电动马达公司 YASA 帮助奔驰
推行电动化改革。
另外，奔驰的目标虽然是在 2030 年转型为纯电动车品牌，但同时也表示会在市场条件允
许的情况下只卖电动车，这代表奔驰依然可能在 2030 年之后，仍在对电动车需求不足的
国家持续销售燃油车。
心得/说明：(30字以上)
从 2025 年开始，所有新推出的奔驰车均会是纯电动平台所打造
但是 2030 年之后，在对电动车要求不高的市场还是可能贩售燃油车
所以会有纯电动平台打造的燃油车？
奔驰不敢把话说死又想学 VAG 说转型
硬要蹭热度是怎样