原厂仅出品右驾版本，和泰：新一代Toyota Aqua无导入计画
连结: https://news.u-car.com.tw/news/article/67050
日本 Toyota 在 7 月 19 日发表新世代大改款 Aqua 车系，由于尺码与即将上市的
Honda Fit e:HEV 相近，前代 Pruis c 亦是国内热销车款，因此新车推出即备受瞩目。
然而，有关于日本 Aqua 是否引进的问题，总代理和泰汽车正式回复，新一代 Aqua 大改
款因 TMC 商品策略，全球仅有右驾车型，故台湾无导入计画。
新世代 Aqua 车系采用全新 TNGA（GA-B）平台打造，并成为 Toyota 首度搭载单一加减
速踏板，以及配置全新双极性镍氢电池的车款。日本测试更有着 WLTC 规范下 35.8km/L
的杰出油耗表现。
事实上，Aqua（海外旧称 Prius c）车系将退出日本以外的市场，在新世代 Yaris 推出
之时已有迹可循。由于 Yaris 在多数外销市场如欧洲、澳洲等地都因应排放标准而主打
Hybrid 车型，挤压到 Prius c 原本的消费市场。甚至澳洲更早早宣布，Yaris Hybrid
上市之后，Prius c 将直接在当地停售。而美国也在 2019 年后直接停止导入 Prius c。
也因此，在小型级距已经有 Yaris Hybrid 产品，且已经被海外市场所接受的情况下，采
用相同平台、并用几乎相同油电系统的新世代 Aqua，并没有迫切推出的需求。
此外，新世代 Aqua 在增加包含 Toyota Safety Sense、THS II Hybrid 与新电池、
Comfort Pedal 等各式新世代技术后，售价亦较旧款同步调涨，入门售价提高近 20 万日
元。由旧款的 181 万至 212 万、增加至新款 198 万至 259 万日元的价格带。若有左驾
版本导入国内，售价必定会较旧款 Prius c 的 79.9 万元增加，突破 80 万元价格带、
甚至可能接近 90 万元。
回到台湾市场，国内目前在 Pruis c 无后继车款的情况下，Toyota 入手价格最低的
Hybrid 车款则由 Corolla Altis Hybrid 的 82.5 万元所继承。除了 Corolla Altis、
Corolla Cross 与 RAV4 等主力车型有 Hybrid 动力选择外。因应即将实施的 CAFE，和
泰近期亦导入 114.9 万元的入门 Prius PHV 尊爵车型，并暂停导入 Prius，透过整体
Hybrid 油电车系的编成调整，好整以暇面对更严苛的标准。
在新一代 Toyota Aqua 台湾无导入计画之下，目前小型级距具有油电动力选择的仅有搭
载 12V Mild Hybrid 轻油电系统的 Suzuki Swift，以及预售中、将以国产化姿态推出的
第 4 代 Honda Fit e:HEV。据悉，Fit e:HEV 车型在预售阶段，受消费者青睐的比例较
原规划高出许多，Fit 在正式上市时是否会进行产品调整，亦是小型级距中相当值得关注
的重点。