其实消费者只在乎合理的车价
至于要不要国产，要不要关税保护，这些消费者都不见得非常在乎
台湾普通人一生中几个大笔的消费一定是房子再来车子
但台湾车价不合理到一个非常夸张的地步
老实说一切解法都不见得有效，唯一解法就是让中国车商进来
中国车商进来，台湾所有的车厂大概全部都会降价
不管强如Toyota/Lexus还是进口之王MB都一样
你光想想只要让中国百万台币的合资中国制双B跟Audi或是Telsa叩关进来
所有车厂不合理的价格都会调整
这远比一堆关税调降或是任何其他方法都有效
当然我知道双B合资车有限定不能出口中国以外地区
但我相信只要你开放中国车商，以他们的市场实力一定可以让原厂改规定
中国车商进台湾真的是台湾消费者的唯一解
即使如此，我到时候也不会买中国制的车子
但就有机会买便宜的进口车了
至于有人会觉得中国车商又不是佛心企业
可以进来台湾把价格拉高干么要维持中国价位
我个人不这样看
中国商人对于一开始削价抢市是非常在行得
后进厂商拉低打价格战一项是中国跟台湾商人的拿手绝活
所以我建议台湾政府为了广大台湾消费者着想
赶快开放中国汽车进来吧!
※ 引述《luckystrike5 (霸王鲜果汁)》之铭言：
: 因为一年还算是有40多万台的市场
: 法规禁止中国车又只能卖左驾欧规车型 (车厂觉得G8)
: 再加上有关税这条让量大的车厂勉强决定在台湾生产
: 至于取消关税 进口车会在短时间内把国产车全部消灭之后
: 就拥有无限自由的订价权了
: 以后你买一台神A搞不好要100万起跳
: 政府也救不了你 反正卖越贵货物税抽越爽
: 我以前就说过 台湾人只要忍住一季不要买车
: 车子又不是食物不吃会死掉
: 真的一季让车厂挂蛋就好
: 要什么配备 折扣 通通都吓出来了
: 但抱歉你生活在鬼岛
: 团结是个屁 只要折扣稍微比现在开一点第二个月就有人跳下去了
: 还会笑那些不买的等等党是蠢蛋 新年式缩条件囉~
: 现在手机网络这么发达
: 不要再说老人什么都不知道
: 国外的状况很多老人都了解的
: 他们就是不在意 就是花得起
: 买得起的人=不在意
: 不然早就去买二手了
: 这跟产业结构什么政治环境都没太大关系
: 就是鬼岛人性 不然这么多座谈会发钱给你做爽的吗?