※ 引述《vida2508 (大螃蟹)》之铭言：
: 以我的案例：平均月薪6万，独自扶养两个小孩，1天开车里程110KM，上1台车开了18年福
: 特MAV，每公里3元。不计算维修保养，汽油1天330元/1年加油费120450元。
: 2020/3月购入model3sr+，车价159万，分期贷款5年/125万/60期/月缴20833/利息1.56%/
: 补贴息先缴48250。
: 充电时间电价1.8元/度电/1度电可行驶6km，每日行驶110KM/电费33元1天/1年充电费1204
: 5元
: 以油价电价来比较1年就可以省下108405元。所以标题‘预算型买家买电动车就对了’没
: 错！但前题是家里要能装充电桩，行驶里程是开越多赚越多，如果只是短距离用车买菜接
: 小孩，想要经济省钱就划不来。
: 目前model3 一年3个月经验，只要车贷付的出来，养车根本完全没负担，还能享受高科
: 技辅助系统，长途开车根本不会累，以上跟大家分享
:
小弟是菜鸡 连车都年底才要买
算是预算型买家（科技厂小OP)
所以百万内的车看了很多，看您第一段用18年前的车比好像怪怪的
用80万油电神A来比的话，
110公里应该是很大一部分是高速路段
能源局的油电神A能耗有点夸张,
我们算一公升20公里好了，一公里大概1.45元
1.45*110*365=58217.5
跟model 3 一年大概差46000 10年就46万
可是车价差了80万？
用焦点号来比的话 平均油耗161公里大概1.81
一年大概七万三 相差十年61万 车价差了75万？
每天里程数高的我觉得电车是省钱啦
但是板上应该也不是人人每天都要跑110,一年跑快三万吧？
（虽然我觉得不少人，但是我一天才60,也不是每天开）
税金跟保养算进去，可能model3会更便宜
不过用一台旧车比较真的是很奇怪就是了
我对kona ev比较有兴趣就是了，
零百不用快，纯电便宜一边续航ok比较重要