以我的案例：平均月薪6万，独自扶养两个小孩，1天开车里程110KM，上1台车开了18年福
特MAV，每公里3元。不计算维修保养，汽油1天330元/1年加油费120450元。
2020/3月购入model3sr+，车价159万，分期贷款5年/125万/60期/月缴20833/利息1.56%/
补贴息先缴48250。
充电时间电价1.8元/度电/1度电可行驶6km，每日行驶110KM/电费33元1天/1年充电费1204
5元
以油价电价来比较1年就可以省下108405元。所以标题‘预算型买家买电动车就对了’没
错！但前题是家里要能装充电桩，行驶里程是开越多赚越多，如果只是短距离用车买菜接
小孩，想要经济省钱就划不来。
目前model3 一年3个月经验，只要车贷付的出来，养车根本完全没负担，还能享受高科
技辅助系统，长途开车根本不会累，以上跟大家分享
https://i.imgur.com/wyn4aXP.jpg
※ 引述《d8613518 (张森)》之铭言：
: 先说结论好了，台湾预算型买家再怎样也不会去选
: 电动车才是。
: 台湾每台车平均被持有6-8年会被过户一次，抓个
: 平均7年好了。每台车每年平均约行驶1.5万公里左
: 右。
: 刚好手边有最不受青睐的四代马3保养税费现成资
: 料，就来算一下，四代马3在持有7年开个11万公
: 里，相较特斯拉model 3到底划不划算。
: 四代马3，定价算整数100万
: 7年燃料牌照税，121870元，算13万
: 7年里程算11万，每公升算30元，每公升14公
: 里，抓多一点，24万好了
: 11万公里保养（工资零件），官方报价40014元，
: 算5万好了
: 一共142万元。
: Model3 最便宜定价好像160万，目前免税，假设
: 都去充免钱电好了，结果还是四代马3获胜。连税
: 金、车价、油耗在油车中都不算翘楚的四代马3都
: 获胜了，在台湾预算型买家干嘛选model3 ？