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原文内容：TOYOTA C-HR小改款计画被迫夭折 全因这台车卖太好害到自家人？
记者游铠丞／综合报导
当年TOYOTA C-HR甫一问世之际，一直都被品牌视作是挑战Honda HR-V的重要战略作品；
不过随着现行世代车型生命周期步入后段，在Honda全新世代HR-V抢先一步问世之际，
TOYOTA C-HR却显得相对低调，一直都不见有相对应的更新作为；日前更传出，早先拟定
的C-HR改款计画被迫夭折，凶手竟是同宗神车小老弟Corolla Cross……。
先不论台湾国内，光是TOYOTA颇为倚重的泰国市场，C-HR日渐式微的市场现况，已是当地
消费者心照不宣的一件事；毕竟原本凭借著跑格化的独有外型，在现今注重实用性的市场
氛围下，反倒成了蚕食空间机能的一大累赘；虽说TOYOTA有意在泰国先行推出小改款车型
，试图挽回C-HR略显颓散的销售人气；不过随着新兴势力Corolla Cross强势崛起，不仅
顺势填补了TOYOTA在跨界休旅级距的销售空白带，更让C-HR这一两年来更显“爹不疼、娘
不爱”。
回到台湾市场，单就每月的销售数据来看，随着Corolla Cross的强势崛起，不光是C-HR
，就连过往的票房保证Corolla Altis、RAV4或是Sienta，都可见人气相对受到影响的市
场现况；Corolla Cross是否让TOYOTA现行（销售较差）市售新车被迫研拟后续退场机制
；或许是后续车界值得关注的一项课题。
毕竟即便台湾市场目前“症状”相对轻微，但像是泰国、马来西亚等东南亚国家，像是
C-HR这类人气较为疲软的车款，都传出将会下架停售、暂缓更新的消息了……。
心得/说明：(30字以上)
以C-HR的产品定位来说，跟Corolla Cross是不相冲突的
C-HR排气量是1.2L跟CC的1.8L在车税的部分也不一样
而且C-HR是进口，非人人诟病的国惨车品质
不过就目前HR-V大改款给的配备来做比较的话
就不值得期待C-HR小改款了
Toyota车款里，只经历第一代就终结的车型，应该非C-HR莫属了