客观来说，从全球市场的销售表现来看，德系三大豪华车品牌、俗称的 1A2B 或 BBA，
确实是“豪华汽车”品牌级距的前三名佼佼者。
Volvo 与 Benz、BMW、Audi 的差距在哪？
https://youtu.be/wmxsnW6xzQU
为什么 Lexus 还是不能和 Benz、BMW、Audi 平起平坐？
https://youtu.be/SLUAOGAOOso
不过如果从全球的宏观角度缩小到特定的单一市场，有时候就会有例外的情况发生。
像台湾市场因为地缘关系，对日系车 Toyota 和 Lexus 接受度相对就比欧美高出许多，
Volvo 在台湾的接受度，反而还比 Volvo 母公司吉利集团所在的中国要高出不少。
当地总代理和经销商有没有在地化行销，销售的价格策略和产品配置有没有接地气也都
是关键。有时候销售数字不佳不见得是品牌或产品本身的问题。
奥迪本身品牌力就全球来说是很强的，不过台湾前几年卖不好就是策略失误的问题了。
这一两年看起来台奥有逐步在调整改进了，但要扭转一些刻板印象可能需要再多点时间。