建议先从固定包月车位开始实行
将1/10固定包月车位加设充电桩
月费提高50%
比方$3000/M =>$4500/M
如果都能租好租满
不用一年设备费就可以回本 (大量装设可以压低牵线费)
让停车场获利更多 产生正向循环
更有意愿随着电车市场变大 将其他车位也加设充电桩
最终甚至50%固定包月车位都有充电桩
停车场获利也大大提升
当然基于资本主义平等原则
充电桩的车位不应限制油车或油电车使用
只要出得起多50%包月费 都是好客户

推楼上作法 220V就好了 台湾人的车位大多是租的 停车场又不会被管委会卡