快讯／Honda全新HR-V曝光 网友哀嚎：车头怎么跟TOYOTA似曾相识
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▲Honda新世代HR-V日前正式现身。（图／翻摄自车厂，以下同）
记者游铠丞／综合报导
一如早先所预告，Honda全新第三代HR-V（日规名为Vezel），在今日（2/18）采线上直播发
表的方式正式曝光；不过尴尬的是，近乎全面打掉重练的车头造型，似乎让日本网友相当不
买帐，更有网友直接在直播聊天室直言：这外观怎么有满满的既视感，不仅车头跟TOYOTA颇
为相似，就连车尾的一体式尾灯，都跟大众T-Cross如出一辙......。
▲有日本网友更指明，Honda HR-V在车头、车尾设计，怎么跟TOYOTA、大众市售新车都有些
“似曾相识”。
作为Honda巩固小型跨界SUV级距的重要力作，HR-V今日正式发布了全新第三代车型；一如早
先所预告的，本次日规HR-V将分做G、e:HEV X、e:HEV Z、e: HEV Play共计四种车型，并提
供前轮驱动以及四轮驱动两种配置。
当然本次一大亮点，莫过于HR-V近乎全面砍掉重练的外观造型；除水箱护罩改为更为密集的
水平镀铬式样外，同时头灯组及下方雾灯皆做出了细部调整；再加上车尾透过一体式连贯方
式铺陈的窄长型尾灯，以及新式样铝合金轮圈等铺陈，在在都让HR-V可说是完全“脱胎换骨
”。
▲本次新世代HR-V也将依循不同消费者设定，提供Urban Style以及Casual Style两种不同
外观套件的选项。
至于在内装上，新世代HR-V也依循早先一步亮相的FIT／Jazz模式，在整体车室格局上力求
简洁；除了仪表板、方向盘式样全面更迭外、中控台也可见全新7吋悬浮式多媒体资讯系统
；同时我们可以发现新世代HR-V仍维持传统旋钮式空调切换接口，后座同时也配有冷气出风
口；再加上依循车型不同，原厂将逐步增列像是4.2吋／7吋仪表板中央显示幕、煞车动能回
充系统、电动尾门、后座冷气出风口、全景天窗、9吋多媒体资讯系统（内建Honda Connect
功能）、无线充电、双色外观等不同配件，在在都让HR-V原本优异的乘坐舒适度得以最大化
。
▲新世代HR-V将采全车系标配Honda Sensing智慧安全辅助科技
至于在动力规格，有别于台湾采单一1.8升动力的编成模式，本次新世代HR-V除了入门G车型
，改采1.5升直列四缸自然进气汽油引擎设定外，其余三个车型也同步换装了由1.5升引擎搭
配电动马达的全新油电动力架构；不过就如先前报导所言，倘若未来台湾导入版本，将比照
日规车型般，采Honda Sensing全车标配、油电动力为主的销售模式，未来售价恐会较现行
旧款车型有不小的上修空间就是了……。