原文连结：https://bit.ly/36FWSSo
原文内容：
又是 LG 电池！美国通用因起火隐忧召回全球 6.8 万辆 Chevy Bolt 电动车
美国通用汽车宣布召回旗下品牌雪佛兰推出的 Bolt EV 电动车，原因是电池有起火隐忧
，总计召回数量为 68,667 辆，几乎就是所有于 2017 至 2019 年生产的车子都需要召回
，但今年采用 66kWh 新版电池的 Bolt EV 则不在名单内。
通用表示，这些有疑虑的 Chevy Bolt EV 都是采用 LG 化学于韩国梧仓工厂生产的电池
，在充饱电、或者非常接近满电的状态下有可能起火，因此通用与雪佛兰决定自愿性召回
车辆。
由于缺少 OTA 功能，通用汽车必须召回车辆并更新软件，将车辆设置充电上限为 90%。
通用同时建议，所有 Bolt EV 车主在家“不要”把电充满，最高只能充电到 90%，甚至
希望车主不要把 Bolt EV 停在车库里。
在过去三年半售出近 7 万辆 Chevt Bolt EV 之中，共发生了五件起火事故，当中有三件
已经接受美国公路安全管理局 (NHTSA) 调查。
十月初，韩国现代汽车也因电池有起火隐忧而宣布召回热销的 Kona EV，召回数量从最初
估计的 2 万辆，后来一路攀升到 7.7 万辆，而 Kona EV 与 Chevy Bolt EV 都是采用
LG 化学供应的电池。
2.5 万台现代电动车召回！Kona EV 疑电池瑕疵导致起火
(原文网址：https://bit.ly/2KbyMay )
根据 electrek 报导，通用汽车在与媒体联系的电话中，已透露出 LG 化学应该为此事负
责的意思。
心得/说明：(30字以上)
文章中说因为没有 OTA 更新功能所以必须召回更新软件
但特斯拉之前透过 OTA 更新修正类似问题
却因为损害消费者权益而被被集体诉讼
https://www.ddcar.com.tw/article/635
“该诉讼认为，特斯拉故意不履行电池保固
只以软件更新解决，且是在知道电动车电池有缺陷、
可能损失性能和里程的情况下发布更新，并限制充电速度”
不知道这个集体诉讼是否已经打完
但软件更新治标不治本，对消费者权益是否有损害？
是一个蛮值得讨论的问题