※ 引述《sazabik (SAZABI)》之铭言：
: 神A的TNGA只是被设定成降成本的平台，要被调校成操控的版本绝对不是这种等级的车。
: 基本上神A的行车操驾感我是感觉不及Focus，但变速的顺畅度，神A会比较好。
: 神A半套TSS也不及CP360来的完整，跟车有限制，车维没下放，Focus这方面就占优势。
: 妥善率要看实际案例，就像RAV4也有时有所闻漏水和车霉事的回厂问题一样，Focus MK4
: 的品质如何，网络上应该也可以给你答案。
: 整体而言，神A是部代步的好车，而Focus则是一部开起来让你爱不释手的好车。
: 就像老婆跟太太跟女友的差别一样，神A就默默的在家帮你带小孩整理家务和平淡的性生
: 活，Focus则是每天像初恋时的女友每天让你心花怒放和刺激的性生活，让你每天都有想
: 开他的冲动。
: 请同事去试乘看看，就知道20万的差别。我是觉得相当值得。
: ※ 引述《csgod1325 (alex)》之铭言：
: : 呃呃
: : 加班到刚刚
: : 本来想推荐Focus给同事
: : 结果被同事呛Altis才是好车
: : 有Level2 又有油电外加开起来稳定的Tenga底盘
: : 0-100 10秒内 妥善率高
: : 重点是价格不用70万就有
: : 说我买Lommel 花快90万根本被当盘子
: : 是说...神A真的有这么神吗？
操控或动力好自己爽而已，而且跟特斯拉或是
高阶轿跑比起来又像垃圾一样。
像神a这种cvt载人才会被乘客说你很会开车
不然加个速一直贴背又晃头的很不舒服让人觉
得你很不会开车。