老鲁我开WRX 现在住在亚利桑那 通勤墨西哥
今年夏天特别热 白天40度以上很平常
我开过最热的时候车上室外温度是显示110F 应该是43度
车子都是有在动的情况下 水温没有特别高 就算没有在高速公路也是95C左右
平常气温32C到37C的时候 水温都是90C左右 比之前在纽约的时候低
可能是高速公路比较多 在纽约的时候机油水温大部分时间都是95C
反而是机油温度比较高 之前在纽约 机油到98C 99C就以为很高了
到了这边每天都出现103C 102C的 热一点有飙到105C过
进气温度就会被车子有没有动影响很多 回美国有时在边境塞车
进气会飙到80C 不过上了高速公路就降下来跟室外温度差不多了
※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之铭言：
: 是这样的，最近几次开着老车进雪隧
: 由宜兰往坪林方向水温一直居高不下
: 一直到出了隧道才正常
: 有人说是隧道太长+车太多+通风不良
: 造成隧道内空气温度约在46度上下
: 而空气温度拉高自然造成水箱散热效率变差
: 水温高是正常
: 那这样的话一些热带国家的夏天气温都超过40度
: 那他们都会区里的车不就动不动就拉水温？
: 有没有人有在这些国家开车经验的可以分享呢？
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