※ 引述《emcbest ()》之铭言：
: 小弟没开过苏花
: 预计在11/6(五)开车由台北经国五、苏花到花莲
: 11/8(日)原路北返，而目前在思考雨天备案。
: 过去没有苏花改的年代，雨天苏花公路常有落石，造成严重伤亡
: 因此后来特别在容易落石的路段，改建成苏花改。
: 小弟google了一下，苏花总长80公里，其中40公里改为安全的苏花改
: 但仍然有40公里需要走原本的旧苏花公路。
: 小弟知道苏花改几乎都是隧道，很安全不怕落石。
: 苏花公路最高风险的路段也都改成苏花改了
: 但我的疑问是，那剩下的40公里，需要与旧苏花共线的路段
: 雨天走是否仍有的疑虑?
: 还请有经验的大大分享，感激不尽。
首先现在有苏花改
光是把大车分流就安全多了
不用担心弯到一半大车迎面袭来
再来现在共线的路上
弯道以及落石已减少许多
在苏花改开通后已大幅处理
可能会遇到的有两个地方
1. 东澳到南澳
这边是共线区域，
主要是在雨天、
地震后较容易看到小碎石
http://i.imgur.com/XYv8U3w.jpg
2. 花莲大清水出来这段
曾经台风天遇到落石
http://i.imgur.com/l5YdX6X.jpg
若要走台9丁
要注意照相机： 限速40
都在转弯处
往北仁和界碑附近
http://i.imgur.com/pdxocvV.jpg
往北进入仁中-清水隧道前
http://i.imgur.com/remmBqm.jpg
肥宅我大概每个月会开3-4趟
往返台北花莲
真的不用担心那么多
睡饱一点还比较实在
http://i.imgur.com/CUBgo44.jpg