商富当然是亏钱
不过背后很硬
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东和钢铁资本额一百亿 市值近三百亿
商富陈总更是一生只爱Saab
他们不是来赚钱的
是为了让他们的爱车能继续在路上跑
同时爱屋及乌 让车友也能一起跑
固然商富的价位并不便宜
但是品质跟态度绝对是代理商中第一名
到现在还会定时送人去国外受训
讲个车友说的小八卦
现在剩下的Saab展厅中的车
其实很多是车主家里放不下/想炫耀/怕被老婆发现
才放过去XD

其实就是小众车 现在台湾奥迪感觉也差不多了

现在不可能比volvo好养啦 我家两台saab两台VolvoSaab原厂还在时并不是冷门车哦 Saab 900敞篷当时的拉风程度不输后来的z3 年轻人趋之若鹜 张雨生的座驾就是900敞篷 去翻翻当时的汽车杂志吧 saab跟volvo品牌忠诚度高不是没原因的 不过我记得超越车讯某编辑买到900柠檬车还搞个专题哭诉XD 好险我家两台saab都没发生

现在路上saab都几年车了，难养不意外吧10几年的bmw benz一样不好养啊