(简单开箱一下 非业配)
从去年入职到现在 终于有机会以车主身分来分享心得:)
刚拿到车的样子
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一个月后的今天
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中国现在只有标准续航及长续航两种版本 Performance要等
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(价格不含FSD 64000 RMB)
组装品质:
没实际看过NA的 但中国国产的应该是好上许多 比较少听到中国车主抱怨的消息
虽然身为员工 交车(大陆称提车)时还是研究了不少Youtube车主经验谈
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https://i.imgur.com/gsdLd8V.jpg
https://i.imgur.com/MFv7W6J.jpg
很认真做笔记一个个检查没问题才把车开走
不是汽车专业达人 只能做到这里了
外观:
有些人觉得丑 恩恩 我觉得超帅啊qq
原厂黑色 + 漆面保护膜消光黑 + 锻造19吋电风扇轮骨(之后再换brembo)
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开出去非常吸睛 在超充站被一堆人加微信(干 目前都男的)
在街上停好车之后也有人走过来问我
Autopilot:
蛮酷的 但说真的目前很少开 比较喜欢自己开
可能日后有机会开比较长途或太累的时候会比较常使用
充电:
上海超充很多 似乎没太大问题 平时也能在工厂充
若充电站真的是个对的方向 那Tesla真的领跑很多
因为很多商场都有专设特斯拉超充 每个停车位也都设了地障
今天到某商场的超充充电 竟然也设了地障 其他厂牌的车想占用也没办法
P.S.
每个超充位的地障需要你拿手机扫该超充位子上的二维码
然后点选车上萤幕的超充站点来
得到地障密码 输入之后地障才会往下放
整体心得:
目前只开了将近一个月 感觉很好 交了不少朋友?(但都男的...)
之后开到一定里程看看再来分享使用的状况
中国国产的真的不赖 :)
中国特斯拉团队很努力der