政府口口声声说要发展电动车市场
超充站这么少, 设的点也不完整
各大景点周边,现在有几个充点站?
台7台8台14甲台20及各大游乐区,现在有几个????
高速公路休息站, 又有几个充电站?
前瞻搞什么慢的要命没几个人搭的轻轨良费钱
怎么没有把发展电动车市场这一项列进去?
说什么以后的建案要留充电座
啊所以车主买车还要兼买新建案的意思?
全额补助设置家用充电设施才是解决之道吧....
车本身贵的要命就算了,,,充电的问题更难搞
买车容易养车难, 养电动车更难...唉
我还是继续开油车好了
※ 引述《mofass (废文产生器)》之铭言：
: 或者你家住东部也行
: 小弟前几天开特环岛(逆环岛)
: 东部超充真的都没车，路上连一台特斯拉都没看到
: 然而绕过屏东往高雄开，不开玩笑，超充真的都满满满或只有一格位子
: 还好在高雄的旅馆有充电座，不然晚上真的不想排...
: 然后隔天到台中想再充一次开回台北，才知道中台湾人有多爱特斯拉
: 我在勤美等了快一个小时..等不到位子(还要办会员才能下去充，超烂)
: 然后塞到澄清中港院区那又没位子
: 真的塞不下去了...直冲苗栗铜锣科学院区，想说这边总会空了吧
: 我错了，这边根本是model3的车聚场啊
: 还好我到的瞬间有一台开出来，不然只剩一百公里的电量我真的要有旅程焦虑了
: 然后在我充到80%的一个半小时内，整个充电站都没空过，刚走一个不久又来一个
: 原本超充应该是要让旅行的人有个补给地的..
: 但是听那些的车主对话都是，要放假了先来充饱
: 看到新闻，交车量再创新高
: 只能奉劝不是住东部，一定只能靠超充的人，先不要买，或者等超充收费再买吧
: 希望超充赶快收费...
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