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原文内容：Smart Assist 安全系统进化、内装质感向上，Daihatsu Thor／Toyota Roomy
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式发表
“Tall Wagon”高顶小车在日本市场是相当独特的存在，不过大多数车款都是轻自动车。
但如果有注意到日本每年度的销售排行前十名的话，就会发现上面有个相对陌生的车款：
Toyota Tank。虽然原厂并没有大力宣传，但由于Tank具备轻自动车的设计理念，搭配乘
用车的大动力，在市场上惦惦吃三碗公，获得许多消费者的支持。
如今上市四年多之后，身为主导开发的Daihatstu则在近日宣布推出Thor小改款，Toyota
部分则将Tank车型整合到Roomy当中，因此未来Toyota OEM规格就相对简化许多，不过二
款车都具备“更完善的安全性和主动安全系统功能”、“提升内装就手度”与“深化外观
与内装设计”三大元素。
外观上Thor/Roomy改变的幅度不大，水箱罩与保险杆都进行更为跑格的修改，整个式样更
趋近于兄弟车Rocky/Raize。当然针对不同客群，Thor/Roomy都拥有更阳刚味的Custom版
本，后者采用更夸张的大型镀铬，尾灯组更采用燻黑处理方式，瞄准男性顾客的意图相当
明显。而依照车型不同甚至顶规还导入了LED头灯设计。
内装部分维持对称式的中控台设计，中间上方更设计TFT LCD车辆资讯显示萤幕。另外依
照车型等级不同，也拥有多种不同的饰版与配色搭配。而过去消费者有所诟病的座椅舒适
度，这次小改款则将版型全面改变，提高乘坐舒适性和包覆性。最后中控台部分进行了小
小的改变，以应付新增加的9吋触控主机与USB孔的加入，而中央鞍座可以看到Daihatsu这
次也将 EBD 电子手煞车纳入其中。
在安全配备上Daihatsu针对“Smart Assist”再度升级，导入新的立体摄像镜头，因此原
先的前方碰撞预警系统、主动煞停等都加入了夜间行人和摩托车骑士的侦测，同时侦测距
离也拉长、作动时速上限也更高，扩大了防御范围。另外像是带有煞车控制的油门误踩抑
制系统、道路偏移警告系统、交通号志辨识等功能，均列为X等级以上的标准配备；高规
格Custom部分则是将ADB主动远近光灯调整、车侧灯与全速域ACC巡航控制系统列为标准配
备。
动力系统维持第三代Boon车系使用的“1KR-FE”1.0直列三缸汽油引擎，最大马力则为
69PS/6,000rpm、最大扭力则为92Nm/4,400rpm；另外一具则是最大马力98PS/6000rpm、最
大扭力140Nm/2400-4000rpm的1.0直列三缸涡轮增压“1KR-VET”引擎。
由于Toyota整合贩售通路的缘故，因此趁著这次改款将姊妹车Tank取消，因此未来Toyota
通路将仅剩下Roomy/Roomy Custom设定。
心得/说明：这种滑门小车其实蛮方便的，后座好进出，又不怕尻到隔壁，停在迷你车格
也不怕，但是好像只有日本特别多，其他地方几乎没有这种车型
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