原文连结：
https://reurl.cc/Q34nLo
原文：
犹记得在三天前的9月13日Carexpert汽车专家才做了深入剖析Corolla Cross国产车内外
实
际特色的报导，当时文中提及新车的接单量是上看1200张，但是在昨日和泰告知汽车专家
，
Corolla的订单已经超过2000张，1200张这个数字已经是好几天前的历史了。
和泰公布Corolla Cross预售价也不过是8月31日不到两个礼拜前的事情，当时公布后两天
据
说订单便飙破一千张，当时汽车专家还以为这应该是公布预售价之前，展间业代早已私接
累
积的客人订单，更何况新车发表会还有一个月，消费者又看不到实际车辆，市场上又有那
么
多新车推出，接单速度应该会缓慢下来，未料15天就是2000张，以此速度接单，到10月12
日
正式发表时，难保订单将有突破5000张的机会。这也难怪目前Toyota展示间对来对Coroll
a
Cross有兴趣的客人，都表示有兴趣就要下单排队，不然交车时间可能将会到年底，甚至
部
分车款要等到明年初也说不定。
据了解，目前受订No.1的车款仍然是1.8升自然进气引擎的豪华版，至于Hybrid油电车型
的
占比也相当可观，来到45%，这样高的油电车占比，说明了国内民众对Toyota油电车的信
心
与高支持度‧也看出1.8 Hybrid油电动力放在这款SUV上的吸引力，因为即便是在搭载1.8
H
ybrid的Altis上，在整个Altis车系的销售占比也没超过25个百分点，以今年一到八月的
挂
牌量为例，Altis共卖出23931辆，其中Hybrid油电车占5174辆，占比23%。至于卖得最好
的
进口神R：RAV4，在今年同期的23970辆挂牌量中，则以6365辆的26.5%写下史上最高油电
车
在同车系中最高占比。即便Altis和RAV4的油电占比都比2019年18%和23%有所提升，但是
相
较于Corolla Cross油电车的45%接单占比还是小巫见大巫。当然，45%只是接单比例，届
时
贩售还得要看实际交车才算数，先前Altis和RAV4 Hybrid也都同样碰上接单满手但却因为
车
用电池供应未及而交不出车，不过当前国外疫情仍处紧绷，许多汽车销售大国销售尚处低
迷
（日本八月销售下滑16%，德国跌20%，美国则摔掉20.2%），这在在都意味着将大大降低
台
湾Toyota油电车所需电池的供应压力，对提高Corolla Cross Hybrid油电车的实际销售占
比
，将是关键的因素。
另一方面，Corolla Cross的大卖是不是两面刃，也值得观察，因为在订单大量往该车集
中
下，会不会影响到和其价位有相当比例重叠的Altis或者是同属SUV的RAV4，后续都要注意
，
毕竟市场一个萝卜一个坑，每卖一辆车不只是减少对手一个机会，对自家也是有可能打到
其
他兄弟的。
心得：
1.突破2000张了。果然是霸榜cc柠檬，毕竟神a添一点就有 小休旅cuv ，空间利用好多了
，
又不用rav4这么大台 (也才短了14公分左右)，
2.不过那个TSS 1.87 PLUS 下个22年式补一下啦。弄2.0更有诚意，少了全速域就是不完
美
啦
手机排版