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TOYOTA联手Mazda砸23.11亿建厂 一年生产30万辆休旅
图文/7car 小七车观点
Mazda 与 Toyota 在美国合资成立的 Mazda Toyota Manufacturing (MTM) 制造厂,日前
获得 8.3 亿美元的额外投资,针对生产线、制造技术及员工训练能量等面向进行提升,
使得该厂的总投资金额达到 23.11 亿美元,超过 2018 年时规划的 16 亿美元。
目前 MTM 工厂正全面施工准备开始量产新车,在屋顶、墙面、楼地板、管道、防火及电
力等工程均达到 75%~100% 的完成进度,目前已经招募约 600 名员工,在投资规模加大
后,预计今年底前会扩大招募,使得员工总数达到 4 千人之谱。
MTM 工厂位于美国阿拉巴马州 Huntsville 地区,去年 (2019) 4 月正式动土开始兴建,
初期共有约 2,500 名工程人员投入建造工作,预定 2021 年完工启用后,原厂指出届时
每年最高将可生产 15 万辆 Mazda 跨界休旅及 15 万辆 Toyota SUV 产品,进一步就近
满足北美市场消费者的需求与喜好。
Mazda 与 Toyota 的美国合资建厂计画定案于 2018 年初,当时双方指出,Toyota 在北
美市场占全球总销量的 1/4 销,有 36%的收入来自北美市场,而 Mazda 亦有 1/3 的收
入仰赖北美市场 ,因此 MTM 具有战略性的意义,明年完工后对双方品牌策略的影响值得
观察。
心得/说明:(30字以上)
Toyota与Mazda合资建厂,然后生产各自的产品,不知道有比起自己单独建厂有什么好处?
又新厂年底会有4000员工,年产共30万部车,平均每个员工年产75部车;
而BMW在南卡SPARTANBURG的厂有11000员工,年产约54万部车,平均一个员工年产50部车;
Toyota与Mazda是工厂管理比较有效率? 或是工人比较勤奋或是职人精神充满?
还是日系车子比较好制造? 值得深究。
不过神T跟神M合资建厂,车板的T、M粉却常战成一团。
建议大家还是理性沟通,才能达到资讯交流的结果。