※ 引述《AIIT (Aiit)》之铭言：
: 如果tesla归类是电子产品
: 最大的敌人其实是自己
: 新的产品比旧的强太多啊..
: 最近看一些二手tesla
: model 3很快就秒杀
: 反观卖价200~300的model x和s
: 好几个月都卖不出去..
: 想想x和s赢3的只有空间
: 最多就是有终生超充
: 但价钱真的贵太多..
: 社团里了解到的实际成交价
: 几乎是3年折半了...
: 之后Y开卖会不会又更产
话说，我一直都有在注意model3的二手价格
model3在二手市场几乎是供不应求的情况
不问里程款式，折旧率都非常低
而且几乎上架就很快卖掉
一般中古车所谓“落地打八折”的定律
在model3根本不适用
https://i.imgur.com/tfDZyuy.jpg
不到半年的SR+，12000公里，卖148万
以买入价格155万来算
148/155=95.48%
https://i.imgur.com/y6qzhn8.jpg
一样不到半年的LR，7500公里，卖192万（有FSD）
192/192.9+19.1=90.5%
https://i.imgur.com/ZWvlBW7.jpg
大概七个月的LR，40000公里（超会开，不会是营业车吧？）
卖173万
173/193=89.6%
四万公里的车居然才打差不多九折！
https://i.imgur.com/xmqFPfF.jpg
半年出头的Performance，1万公里，卖220万（有FSD）
220/220.9+19.1=91.6%
当然可能实际成交价还会被砍一点
但是了不起也不会低于85%
只能说供需法则就是这样
相对于model3，modelX就难卖得多
modelS更是很多都卖相当久
目前这种逼近原价的热销二手价只有3才见得到
所以model3除非是完全不想等车
真的不建议买二手
只能看看modelY开卖后
会不会有model3的换车潮能捡便宜了