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原文内容：Volvo推出第二款混合动力XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4以及B4／B5轻度
混合动力规格
新的T4插电式混合动力系统结合了来自T3规格，但最大马力调降至129hp的1.5升三缸汽油
引擎，并搭配了82hp的电动马达和10.7kWh锂离子电池，可提供长达约43公里的纯电动行
驶里程，这意味着一般的上下班通勤旅程可以在零碳排放且不消耗汽油的情况下完成。
所搭载的七速自排变速箱有助于提供方便、平稳的驾驭，而官方WLTP碳排放数据记录仅有
47 g/km，具有优异燃油经济性，以及右翼的排放表现。新的动力总成与XC40系列以供应
多时的Recharge T5车型一同加入(台湾目前仅有引进T3内燃动力车型)，可提供R-Design
和Inscription配备等级，并为前轮驱动配置。国外预计将于2020年10月开始进行交付。
另外，XC40在国外还有提供B4和B5轻度混合动力规格，其配有48V电池、动能回收系统和
集成的起动发电机马达，提高了2.0升汽油引擎的整体效率。新型B4可产生197hp的最大马
力，并提供前轮或全轮驱动配置，而250hp的B5专门仅提供全轮驱动。两者均标配八速自
排变速箱。此两款新的动力总成取代了XC40系列之前的T4和T5汽油内燃动力规格。
心得/说明：帮画重点:T4 PHEV=三缸T3+82hp马达，以前的T4、T5会改成48V的B4、B5，所
以目前台湾只有上礼拜发表的T3，以及还在预购的纯电，这个插电T4跟T5不知道会不会进
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