※ 引述《mjh678 (mjh)》之铭言：
: 大家不觉得在台湾买车
: 可以选择的车款很少吗……
: 当然不能跟韩国..等国家比啦
: 因为台湾毕竟还算是开放市场
: 举一些例子，例如：
: Honda 不注重台湾市场早已闻名已久
因为台本的本质就是要赚钱，他们要卖他们获利好看的价格，结果发现卖那种价格后有些
车根本没人买，他们也不愿意降价，干脆砍掉。啊不过，大家觉得最遗憾的喜美，有传闻
11代要回来了。
: Acura 更是别谈会进了
说真的，讴歌根本不适合亚洲市场，已经可以算是个百分之百北美品牌了。
: 所以我常戏称台本已是半残～(笑)
人家也不是半残，只是想赚钱而已。
: Toyota Camry SE Sport 也没进口
那个只提供美国市场，美国的Camry是国产的，日本没生产运动版
: 更别提 Avalon 了…
因为市场有限，难道要跟ES互打？Avalon很久以前有进过，后来和泰就是为了要进ES才取
消的。
: 即将导入的 Lexus IS
: 预计也只有导入 300h 而已……
因为法规问题，然后日本原厂觉得为IS300台湾一年几百辆的量去调整引擎不划算，所以
不干。但是像RX300一年量那么大，去调整就值得。
: 其实台湾人也不是没钱，有钱人多的是
: 但代理商或车厂不重视台湾市场
人家是来赚钱的，进一堆车没几只猫会买干嘛进？
: 那大家也只有继续被当次等消费市场对待了……
说实在的，以前很多怪车还不是都有进来过，结果销量是怎么样？大家记得法雅国际吗？
2006进了飞雅特、爱快、兰吉亚一狗票意大利车，而且大张旗鼓的宣传，结果咧？我看那
一整年卖车的营业额都不够付行销费吧...
结论就是，车商也不是吃素的，要卖什么产品、不卖什么产品，都精打细算过了。如果有
利可图，我相信什么产品都一定会进。
台湾市场说大不大、说小不小，而且又有很奇特的验车法规，所以造成很多车进不了。一
款车要上市光验车就要花代理商很多成本了。
所以，结论还是，进来了你要不要买？