[新闻] 特斯拉击败保时捷夺 JD Power 新车魅力

楼主: hiphoprover (浪子)   2020-07-27 13:02:51
原文连结:https://bit.ly/3hHn2rU
原文内容:
特斯拉击败保时捷夺 JD Power 新车魅力调查冠军:带给车主更多乐趣、尽管组装品质待
改进也不减热爱
虽然特斯拉先前在 2020 年的 JD Power 全美车辆品质调查中敬陪末座,但却在另一项调
查项目:“APEAL 新车魅力”调查扳回一城,打败 2019 年的王者保时捷,首次夺下冠军
宝座。
JD Power 车辆品质大调查:特斯拉排名垫底,全美任何一家车厂都赢过它!
(原文网址:https://bit.ly/39vZfrO)
JD Power 的 APEAL (Automotive Performance,Executionand Layout) 新车魅力调查项
目,主要是依据车主对新车感到兴奋的程度,以及对车的情感依恋程度来进行评估;在过
去 16 年,保时捷夺冠的次数就高达 15 次之多,同时也是 2019 年该项目的评分冠军,
可说是最让车主痴狂的魅力品牌。
但在 2020 年的 JD Power APEAL 新车魅力调查项目当中,特斯拉以 896 分在豪华品牌
中排名最高,一举超越 881 分的保时捷。
不过,其实特斯拉不算正式加入 JD Power APEAL 新车魅力调查,因为特斯拉并未给予
JD Power 去浏览美国 15 个州的车主注册资讯的权限,但 JD Power 仍然透过 1,200
多名特斯拉车主的调查回馈,给予特斯拉 APEAL 新车魅力调查项目的评等。
J.D. Power 汽车品质副总裁 Dave Sargent 表示,特斯拉车主确实对自己的车感到高度
满意,而他们之所以感到满意很大程度取决于车辆性能。
Sargent 说,尽管特斯拉车主知道自己的车可能有些问题 (例如外观部件和组装品质),
但他们依然热爱自己的特斯拉车款。(编按:边写边掉眼泪了,特斯拉你有看到吗?)
在 JD Power 的 APEAL 新车魅力调查项目夺下最高分,显示特斯拉依旧维持让车主感到
兴奋且热爱的传统,若能在品质与后勤方面也跟着提升,相信对于进一步推广特斯拉也会
有正面助益。
23 家车厂满意度调查:特斯拉高居第六名,但车主仍对后勤服务感到失望
(原文网址:https://bit.ly/3f0yX2c)
特斯拉获《消费者报告》车主满意度调查第一名:买过还想再买!
(原文网址:https://bit.ly/3hDIAp1)
对于这点,其实 Dave Sargent 也持相同的看法,他表示若没有这些生产品质的问题,特
斯拉车主会更爱自己的车,同时也会有更多消费者被特斯拉所吸引。
心得/说明:(30字以上)
这结果应该也只表明车主对自己的选择非常有爱
对于车子本身的好坏其实没有太直接的关联
但过去 16 年当中有 15 年是保时捷冠军让我蛮意外的
妥善率最好的奔驰竟然不是常胜军
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2020-07-27 13:06:00
有魅力但是没品质 都机?!
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2020-07-27 13:15:00
就是个粉丝疯狂度的排名而已
作者: convington (国民党我家开的)   2020-07-27 13:23:00
奔驰这几年妥善很差 反而奥迪变好了
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2020-07-27 13:31:00
感谢前辈帮忙QC
作者: asdhse (10-10-10)   2020-07-27 13:45:00
看到特粉高潮真的笑死
作者: yytseng (yytseng)   2020-07-27 13:48:00
在社群找的车主,都是同温层而已,不信来比Luxgen
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-27 13:50:00
JDPower的报导我是不太信 消费者报告比较可信
作者: sibala (文)   2020-07-27 13:51:00
所以过去15年是保时捷同温层疯狂粉丝高潮这样?
作者: yytseng (yytseng)   2020-07-27 13:54:00
你没看内文,一个是车厂提供名单抽样,一个是自己找的名单抽样类似中时电子报民调...懂?
作者: car88929 (抖机机老大)   2020-07-27 14:05:00
特粉呕呕呕
作者: sibala (文)   2020-07-27 14:08:00
J.D power问卷会回的本来就是对自己车子较有热忱的基本上会回的本来就是同温层,话说质疑抽样差那之前特新车妥善率最差时,没看到有人质疑取样耶不过同意一点,JD power的真的看看笑笑就好
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2020-07-27 14:18:00
JD跟CR根本半斤八两吧
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-27 14:21:00
不一样喔 CR是完全没业配的媒体 只靠订阅赚钱
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2020-07-27 14:26:00
硬要讲CR是比JD好很多 但CR比较适合给不怎么爱车的人看 单纯想找工具的话看他的报告还可以阿车板不爱车的人一堆 爱看也刚好
作者: dslite (呼呼)   2020-07-27 15:49:00
CR有些也很诡异
作者: finals (^^)   2020-07-27 16:31:00
这个业配太重了......
楼主: hiphoprover (浪子)   2020-07-27 16:38:00
这样就说业配似乎未免太夸张了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-27 16:57:00
特斯拉没有业配预算的 虽然马斯克最近有想要反悔了
楼主: hiphoprover (浪子)   2020-07-27 17:04:00
但是之前特斯拉中国有跟网红合作,中国市场真不一样
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-07-27 17:32:00
之前在美国是顶多免费提供车子 但不会给酬劳
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-07-27 18:58:00
特斯拉在中国请的是薇娅,这是专门带货的主播其实就是类似电视购物的解说人但在网络上但因为这类的主播有个人的特色与粉群,也就是自带流量所以因为该主播而去看直播的人很多这薇娅是淘宝头部主播传说很多,例如一天带货27亿人民币,收入两千万等但这比较不切实,只是吹捧有上市公司的财报披露给薇娅的价格大约一场60万草,但这是销量较差的例子一整天的收入,可做十场直播,约在500万以上
作者: scelerisque (scelerisque)   2020-07-27 19:05:00
翻译:信痒值最高 无脑吹捧第一
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-07-27 19:06:00
所以特斯拉请薇娅外拍,我推测没有200万请不动,人民币这就类似请明星做广告的意思

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com