如果要降低里程焦虑的话
提升续航里程不算最有效的办法吧
电池技术没有显著进步的话
要提升续航力也只是增加电池数量
反而进一步增加车重
就算电池进步 成本应该也不低
广设快充才是最好的吧
如果点够多 能够有效分流
且20分钟能充到80%
那续航力600左右其实就够了吧
毕竟要每个人都有自己的充电桩不太现实
更何况很多人没有固定车位
慢充花好几个小时真的不太实际
只不过这也不是靠Tesla一家车厂做得到的
如果各家车厂都自己玩自己的
那电动车要怎么普及
之前看到狂X日志的环岛挑战感触颇深
现阶段台湾的充电桩数量很少
规格也不统一
就算有也常是坏的/被占用/超慢充
国外为了2040左右的全面电动车计画
已经在狂盖充电桩
但台湾却好像很不急的感觉
唉
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 10:31:00急什么急？没油车买吗？
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-07-24 10:33:00
不用担心啦 当初4G台湾比其他国家晚开台 不到一年覆蓋率就屌打 台湾就是小 很快就盖好
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 10:37:00明明还有二十年的事，一年盖几根就够了
作者: a105229 (Takashi) 2020-07-24 10:40:00
地小 密度要高 很快
有钱景有利润，厂商就会积极投入。但有前提，政府法令需更周详。
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-24 10:43:00台湾除了特斯拉 其他不是都能用J1172？不过特斯拉市占那么高 用特规也无可厚非
作者:
yytseng (yytseng)
2020-07-24 10:50:00Porsche和华城电机开始在盖超充了，电池之后会换代急什么政府都怕缺电又踩核电议题，等海上风力盖好后再来推吧
特斯拉台特交车就附赠J1772转接头了，应该是“只有特斯拉和某裕不能用 CCS 快充”，而非J1772
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-24 11:04:00了解 谢谢指正
等风力发电起来，推广才有意义而且也要时间让中油转型
作者:
jpteru ( )
2020-07-24 11:31:00台湾什么都慢外国一大步阿 不意外
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-24 11:35:00就算是火力发电 在能源使用效率电车还是比较高
作者:
KayRoe (资本主义右将军)
2020-07-24 11:36:00买不起电车的人可以买油车啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-07-24 11:36:00应该政策要改变一下。把油电车货物税优惠取消，改成插电车
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-24 11:36:00而且台湾市区密集 低速怠速时间长 差距更明显
台湾电车干嘛急着买XD 等10年后成熟再买不就好去看看对面中国 这才叫政府在推广 台湾喔 政府根本不鸟电动车
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-24 11:42:00特斯拉增加续航力并不是只靠增加电池数量2017 Model S 就有100kWh 当时EPA续航507km现在2020 Model S 一样是100kWh 续航已达646km电控 温控 马达效能技术一直都在慢慢进步同样容量电池 特斯拉每年几乎都有5%左右续航进步特斯拉在台大超充旁边也有装J1772版本的交流慢充
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 11:52:00超浪费时间，现在买电车整个找自己麻烦哈哈
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-24 11:54:00我新竹来回台南 只跑一次超充 也是MX100D
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 12:19:00如果已经吃饱了那就是要浪费一个小时充电啊买个车连吃饭时间都要受限了 可怜哪
在台湾400-500公里很够用了吧 主要还是车价太贵
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-24 12:58:00已经吃饱？在车上用AP吃吗？
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 13:01:00在车上用AP吃是特车主专门在做的吧原来在出发前先吃饱已经超出你的思考范围了 越来越好笑
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-24 13:05:00
奇怪,别人买车怎么吃饭你也要管?又没叫你买你担心啥?
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-24 13:09:00一点也不担心啊 只是觉得买车还要连吃饭时间一起规划很可怜罢了
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-24 13:13:00
在我看来帮人话烧 也是挺可怜的
某人只开一台吸菸塔就闭嘴吧没lv2没性能没安全只会在别人推文里鬼叫可怜哪
作者:
kuwawa (庫瓦瓦)
2020-07-24 13:51:00出门前不充饱 路上也不充饱 然后在那边鬼叫要充三次 明显是故意来黑的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-24 14:14:00不然也可以外带然后去超充站吃啊 超充有厕所
家里有透天或充电车位就比油车方便又省钱了 觉得电车麻烦是因为你家环境不允许吧 买不了一直话烧是？
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-07-24 15:48:00地狭人稠的国家主要还是着重在大众轨道运输 当然不急
作者:
nickyt (拉拉乌)
2020-07-24 16:01:00补充一下joeman影片几个重点在平日礼拜一下午去嘉义超充站都还要排队
作者:
jamesLD (24hr open)
2020-07-24 16:41:00一下子盖那么多干嘛 等一下缺电不就打脸政府 没人会去做这种事
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-24 19:22:00一台快充大概是10台冷气 慢充是两台冷气怎么可能盖个几十台冷气就缺电