如题 台湾游览车相比国外
譬如 日本 中国 澳洲 欧美国家等等的
好像都长的特别高
日本为例
https://i.imgur.com/GJWzVHh.jpg
台湾
https://i.imgur.com/hAfbcUS.jpg
台湾好像只有 国光用大宇巴士 和少部分客运用
https://i.imgur.com/dvECUyi.jpg
这么高 表示中心也高 翻车机率可能也高
而且坐起来还没国外的舒服啊
是什么样的原因让台湾游览车公司喜欢买长的高的游览车呢？

很多车只是买底盘后，车壳在台湾组装，想要什么装什么

中华民国美学啊

坐的高才有尊爵感

拼装车

台湾就要保护这些拼装车产业啊,不肯砸钱开发整车只会

诟病的是车内装潢

搞一堆豪华也未必安全的电子花车

打成错层有比较高视觉效果而已，车高跟你贴的Selega一样

简单大方就好，硬要用木纹饰板花窗帘...乘客都在晕车了周边还这么花

都是3米5，法规绑死了

双层下面可以藏厕所什么的

你可以去车体厂看老师傅精美焊接

买底盘车然后在上面氩焊车架的拼装车 比较便宜

而且欧洲车明明一堆单层3米8以上的，台湾没比较高好吗..

还有精美的布线装潢跟大蜘蛛音响

美国

老国光的车体最好了 但那是州际巴士的设定 不太适合台湾.

超丑的窗帘以及涂装，体现华国美学韩国游览车的内装也是很丑

上车可以舒服的睡觉或是看A片就好了

Yes. 如何营造一个能安心看a片的游览车环境? 已是业者的课题

可是除了视觉上看起来实际搭过其他国家的游览车台湾游览车的楼梯层数比较多欸

台湾打的错层车通常客室地板会较高一点，争取下面行李箱空间，整车车高就是3.5m，除非较早出厂的车辆才有3.8m不过日本车高限制比台湾宽喔，日本现在法规还是3.8m

日本的也很高阿 只是他们地板低而已...台湾的是因为地板高 所以楼梯层数多阿XD

欧美更高更快好吗

原来如此因为小弟我只搭过美加、日本、德国的长途巴士第一个感觉就是车子感觉比台湾低很多....

之前去日本跟曾到台湾旅游的民宿老板聊到长途客运，他反

乘客座椅的高度才是重点，台湾拼装车的舒适度差欧美日游

搭过德国的，内装简单很干净，台湾的内装我无法接受

外表内装还是其次 重点是坐台湾游览车都给人脏脏的感觉

日本德国的感觉新车比较多反而美加 澳洲 车较旧但是都是干干净净的我是觉得各有优缺啦 跟台湾比的话

拼装车我觉得不安全，坐的怕怕

要闪车轮啊 所以座椅都比车轮高

其实高没有关系 但是车身结构要相对强化 台湾是土砲有高又不安全台湾大部分游览车 车身是土砲的而且底盘很多是货车喔 呵呵

土炮车体啊

拼装吧？

意大利 法国都跟台湾差不多

台湾游览车实际上比欧美日本略低唷而且大部分欧美日本的游览车也都是拼装车运气好还能在日本搭到台湾制造逆出口的游览车呢

有很多是欧美进口的 本来就长这样国外还一堆 Double decker bus

台湾游览车座椅高度太高

坐过最爽的还是国光灰狗巴士 有够稳

https://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala/common/pdf/gala_syogen.pdfhttps://reurl.cc/KkaGlRISUZU GALA 的车身尺寸规格，可以参考一下，应该算是日本的主流规格

主动安全全上比较快AEB要法规

看照片看不出来哪里高啊

大部分欧美日都是拼装车这句话有什么根据吗？至少我去欧美日搭过的都是原厂查得到的整车型号

台湾游览车世界难坐，又高又晃

欧洲路上常见的Irizar就是“拼装车”美国有更奇特的文化：大部分的中巴（大巴不是）是Second stage manufacturer（可搜寻Wikipedia)向Ford等大车厂买底盘来“拼装”，美国的校车、接驳中巴乃至于邮车、快递多是这种车（Ford GM等大车厂为何不抢整车市场？！）

某楼说很多底盘是货车？愿闻其详

只能说 很多半吊子...甲类大客车不可能货车打的...引擎一个放前一个放后..大梁也不一样..完全不一样的构造..你怎么打车体...然后..不管是日系Hino Fuso 还是欧系Scania Volvo..几乎都是底盘车进来再打车体..几乎不可能什么原装进口...都是打好后送检验..倾倒检验那些等等..

日本更大台耶

日本朋友来搭和欣两排座觉得很舒服又便宜

搭过欧洲跨国巴士Regio Jet，又高又长

台湾人真的很有趣，什么数据都没有，就两张照片加印象，就讨论的飞天了zzz

https://bit.ly/2ZspmMY 戴姆勒土耳其原厂也是这样用钢管打的啦 还真以为巴士会有什么一体成型车身哩

一排只有两座的这种真的舒服. 那种4座小椅子不适合70KG+大汉

争取空间

坐过欧洲长程巴士，他们是真 双层，而且NVH超好的啦…

进去底盘 车身diy拼装 安全检验用电脑模拟之前政府要改格 被拼装厂集团抗议 接着暴发新闻游览车重大意外车身安全问题 接着拼装厂商不讲话就没下文了

拿国外原厂的车身加工品质跟台湾土炮工厂比？这样护航很难看

台湾这种假双层又丑又难看 下方放行李也小不方便美国MCI 灰狗巴士那种长又大又舒服 行李空间也是大29吋行李还能立放塞好塞满 司机下行李也方便多韩国车行李空间小一点 全团35-40的话 行李箱太多29吋会装不下 很惨 可是外观内装还是比台湾土炮车好看多

台湾脏的不只是车室，马路红绿灯旁垃圾槟榔渣，没围起来的空地被乱倒废弃物，素养跟道德属于落后国家等级

欧美有些超高的