今天的新闻大家应该都看了
也看了推文
刚好问一下，小弟还蛮常开国道10
往燕巢那边桥上经常风很大，想问问如果是一般轿车1.8～2.0那种吨位的
如果碰到高速时候车体因为风或者路面其他原因车体有点小晃的时候应该马上打方向盘的反
我自己包括我爸都是防御性驾驶，到大风的路段宁愿开外线当路队长也要保命，不过我爸是
因为当下可能都会有点小紧张，应该握紧方向盘再稍微补正(如果不是很严重的失控，如果?
这样的观念是对的吗= =?
作者: a00012364 2020-07-14 12:34:00
没把握别打，胎用好一点，让ESP/TCS作动就好
作者:
Mroy (Roy)
2020-07-14 12:35:00你爸是对的，握紧方向盘+收油比较好
作者:
Klauhal (赤)
2020-07-14 12:36:00马上补会补过头，体感不知道要拉回多少
我不知道正确应该怎么做,不过我个人偏向先减速,转反方向如果失控更惨
作者:
Qoonie (kiki)
2020-07-14 12:40:00握紧方向盘+收油，不要马上打方向盘也不要急踩煞车，车子很容易失控
作者:
Qoonie (kiki)
2020-07-14 12:41:00水管一堆影片都是遇到紧急状况马上反打结果车子失控翻车
作者:
yohko86 (Rex)
2020-07-14 12:41:00先减速再修正 没足够的经验和掌控度 修正过头又胡乱修正回来有可能会变成钟摆状态 最后就撞车
作者:
aimlin ( )
2020-07-14 12:43:00f1看太多？
作者:
wisdom 2020-07-14 12:45:00反打是对的，但打多少是重点，打越多修正越多，修正过头反而会逆甩，一逆甩就难救了。甚至可以说，一旦逆甩，基本没救，因为会反打太多的驾驶，很难期待救得回来。反打宁愿补得少也不要补过度，譬如高速单侧轮压积水，车身
作者: alex00089 2020-07-14 12:45:00
有可能撇太大力
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:48:00台88有往燕巢?
作者:
dai26 (dai)
2020-07-14 12:48:00往燕巢是10号不是八八吧
作者:
oocooc (你说你~想杨桃~)
2020-07-14 12:48:00F1那个是改装的方向盘，转方向只有半圈到一圈，不能拿一般的车子比啦
作者:
sai1268 (....)
2020-07-14 12:49:00反打就撞另一边啊，网络影片多的是这种案例
作者:
sai1268 (....)
2020-07-14 12:50:00没经验难保紧张不会打过头
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:51:00其实ESP也是帮你减油及煞车,只是对正确的轮子多给煞车力,
作者:
wisdom 2020-07-14 12:52:00另外，车在打滑时，最忌讳踩煞车，本来只是小失控，煞车一踩立刻车身就打横了。大部分人应该的反应是放开油门跟煞车专心控制方向盘，有ESP的话让ESP处理，没ESP就等轮子重新获得抓地。技术好的人可以适当补油门帮助车身回正。
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:52:00,先松油门对一般人比反打还安全
踩煞车ESP也会介入吧,重点是方向盘不要乱扯稳稳抓住就好.
作者:
wisdom 2020-07-14 13:01:00其实第一时间收油门是错的，车身开始有小幅度失控打滑，这时只要造成打滑的因素不是持续发生，稳住方向盘（打直或小
作者:
dslite (呼呼)
2020-07-14 13:01:00要踩刹车
作者:
wisdom 2020-07-14 13:02:00头，同时脚就往煞车上踹，煞车+过度反打，车身立刻逆甩直
反打可以…但是平常要有练过才行，一般人靠esp比反打有用多，如果反打加上esp就准备投胎
作者: poeoe 2020-07-14 13:03:00
不小心打太大会很危险
作者:
kira17218 (私立南部科大文组生)
2020-07-14 13:22:00内线路队长可能比你更高阶
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-07-14 13:32:00遇到车子失控切勿过度转动方向盘 在左右半圈范围内就能妥善应对
作者:
HeroFun (Hero)
2020-07-14 13:35:00一般人反打一定去
作者:
popoan (波波安)
2020-07-14 13:41:00收油门降低速度慢慢开,速度慢就算撞到墙,应该也不会太严重风超大还是要飙1个轮子100的话,失不失控看造化
作者:
mynewid (before sunshit)
2020-07-14 13:45:00松油门抓紧方向盘
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-07-14 13:47:00麋鹿测试最高才7.80 高速公路就别用那套了吧
一吨多的车子不要去想太多，慢一点就够救命了水渍打滑比大风常遇见，而且更难救。
你可以玩GT sport模拟几次就会了 这不是三言两语教的而且玩的时候不能打滑了就自暴自弃 坚持每趟都跑完
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2020-07-14 14:21:00高速时不建议反打，因为高速时的反向修正需要很细腻，一般人在突发下很难做到，保持方向盘稳定反而比较安全另外送油门需要慢慢松，不要一次放开造成车子重心突然转移，这已经比反打简单，如果松油门都做不来，反打更不用想了
如果可以因为风吹导致失控..根本也不需要考虑反打问题然后不需要收油门，维持就好保持出力不是吗？？？？怎么一堆人在说收油门啊不懂.....当轮胎有失去抓地力的倾向时，过度放油门会更惨还是说放油门让轮胎只承受来自车重所产生的摩擦力？跪求高手详解了ＸＤＤＤ
作者:
Inar (Inar)
2020-07-14 14:38:00除非有经过相关训练，要不然失控就是踩煞车减速减少伤害
作者:
nmjkluiop (nmjkluiop)
2020-07-14 14:43:00这种等级的车很难操作 开慢一点还是七天后到还要选？抓紧方向盘 靠电脑 唯一解
作者:
matyih (mat)
2020-07-14 14:52:00除非故意低档超转或是上坡中 松油门哪会造成明显引擎刹车...好奇讲那么多本人是教练还是赛车手
作者: YJM1106 (YM) 2020-07-14 14:54:00
一般轿车1.8-2.0吨位的是7系列或是S class等级的喔一般中型轿车差不多1.4-1.6左右
作者:
geniusw (silence)
2020-07-14 16:10:00有循迹也这么惨吗? 大家讨论的是以前不安全车?
作者: sleepgod0602 2020-07-14 16:44:00
非预期的打滑赛车手也会吃鳖啦,乖乖
作者:
blackhippo (PH6.0 微．酸民)
2020-07-14 16:44:00你看新闻影片高速公路跑去撞墙8成就是出事紧急反打的
作者:
lonelyla (PIRIRIPURARA~)
2020-07-14 18:07:00某楼到底说了一大堆是在说什么东西啊?回答的根本不是原po需要的解答
作者: kshs930709 (心灰) 2020-07-14 18:37:00
方向盘抓紧让ESP救你啦，真的那么想学救车就去报新竹安驾之类的进阶驾校学，来这边问意见是觉得键盘车手真的有实际操作过吗？
作者:
aadsl (aaids)
2020-07-14 19:19:00松油门 抓好方向盘，剩下的给防滑系统处理
作者:
lazybr (懒人)
2020-07-14 20:27:00我个人的应对是抓紧方向盘就可以，油门先放一点，等风过去再补回来
作者:
forks (...)
2020-07-15 01:26:00反打?...为何会预期打滑瞬间车神上身...瞬间操控满级?
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-07-15 16:05:00
要反打什么啦，全台湾道路没有你需要反打的路况
在国道都D档破百惹，收葛油门会造成引擎煞车？可以再键盘车手一点喇