如果每天通勤距离长的话 建议ACC车距车道车速维持/自动变换车道能买就买
国道上车祸比想像中多很多 有在听警广就知道... 新闻都懒得报了
目前每天开160km, 国道大概150km吧
先说:开了ACC不看前方是找死,有家庭的要多为老婆小孩想想
假设ACC系统可以处理每天99%的状况 你不注意前况 大概3个月内可以凑满一次车祸
高速状况下,注意力要非常集中,因为你不是只需要注意车况,
还要一直控车并修正, 控制在中线/控制车距/控制车速,然后精神会比较紧绷
慢速的时候还好,高速下开1个小时也是有点累了
有ACC, 你只需要 看前方 手放方向盘 脚放油门 注意路况,
车子稳稳在中线 保持距离 不会超速..... 精神也不会那么紧绷
感觉上 开车 1hr = ACC 4hr的疲倦程度
尤其是下班已经累了注意力下降 晚上视线又不好 没辅助系统其实蛮危险的
系统其实比人类更灵敏 应对各种状况 系统比较像是要嘛90分 不然就是不及格
人类大概就是都是 60-80分那种感觉
比如说前车车速刚变慢的时候 其实感觉不大出来
意识到的时候其实已经过一点时间了
一般人的反射神经速度约略0.5秒到1秒
一开始还想说为什么车子车速会变慢 前车车距感觉没改变啊
然后才发现前车速度真的变慢了
另外ACC距离我是开到最大, 保持车距才好应对状况, 别人插车就让他们插~
再来说到自动变换车道&盲点
前几天遇到一个状况
按往常我一样打方向灯送指示自动变换车道, 然后看右视镜确认状况
但车子却没有变换 疑惑中的时候突然冲出一台车了...
而在前车窗跟右视镜却完全没有看到 盲区真的是会让人惊一下
而车子还是没执行指令 萤幕显示车道线是红色的
可是明明再次确认隔壁车道没车啊! 看到鬼喔!
然后右后方“隔隔壁" 车道一台 Benz S 就变道过来了 ＠＠
才发现我误会系统了 XDXD
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未保持车距/未注意前车车况/变换车道 占车祸73%左右
开辅助系统＋自己注意路况
它跟你不同时间犯错 安全性会大大提升
除了安全 其它都是假的 台湾一年光有伤亡的车祸高达三十几万件 平均每天约100件
还不包含没人伤亡的!
作者:
moon0617 (月亮咬一口)
2020-07-05 12:16:00为和脚放油门而不是煞车？何...更正
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2020-07-05 12:23:00我脚都放在脚踏垫上
煞车的角度比较高 ，脚不可能一直放著，我也是放油门或踏垫
作者: risktaker (流浪吧～男人) 2020-07-05 12:55:00
自动变换车道哪些品牌的车子会有?
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2020-07-05 13:21:00你的什么牌子这么强？打方向灯可以自动变换车道？ACC真的好用安全很重要，没有全速域的车我身边或家人都很鄙视不会去买
后来发现 脚放油门要踩煞车比较准, 因为相对位置准的关系, 放脚踏垫紧急状况有机率踩错变成踩油门. 放煞车则说不小心踩到变成解除ACC~我是开Tesla, 自动变换车道我记得Benz有, 其它的我就没研究了。这些辅助也许看起来小贵,但老实说避掉车祸一次就回本了! 人其实没想像中专注...
作者: joeywu02 (小狮子) 2020-07-05 17:14:00
请问楼主是哪台车可以自动变换车道？
作者:
Nyx591 (Nyx)
2020-07-05 17:27:00特斯拉的AP可以做到打方向灯自动换道
作者: Physerapb (Phys) 2020-07-05 18:05:00
BMW的5AU也有自动变道
作者:
techih (Super)
2020-07-05 18:21:00一天160KM 开特斯拉也太省了吧！
FSD不是感应范围很广？ 以台湾的路况 自动变换也许没那么好用
我讨论的主题是限定国道这种喔!封闭道路超好用~一般道路还是建议自己开喔 目前好用限于国道/快速道路,机车钻来钻去&隔壁车不让车道都没办法处理 会永远换不了车道 人会先吃一点线看后方反应 系统都等安全才换
作者: bill97385 (Bill) 2020-07-05 21:00:00
这个情况我也遇过，我也是以为系统有问题，后来才发现是盲区有车！
作者:
a2626 (Lucas)
2020-07-05 21:30:00不是应该看后车窗吗？