Mazda CX9 这颗2.5T排气250P是为了屈就2000转就能达到42.8公斤米扭力，以推动其将
近两吨的车重，这数值对照同级subaru ascent 的2.4T 排气260P的2000转38.29公斤米
，请问那些在嘘的到底是在嘘啥小?
作者:
nk950357 (nk950357)
2020-06-30 21:25:00嘘文还要你同意喔 你都推文了再发一篇干嘛
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-30 21:30:00RS3 1700转 480nm
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-06-30 21:34:00好了啦,下去领500
作者:
lwamp (尧尧)
2020-06-30 21:34:00人家税金少一阶 这颗2.5T没300匹的话怎么说服消费者啦
作者:
ymx3xc (U文多多)
2020-06-30 21:45:00爽喇
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-06-30 21:54:00鸟还不准人家说？
作者: egban (Neo) 2020-06-30 21:55:00
这颗引擎虽然最大马力普通，但其加速其实蛮猛的，快两顿的cx9 ，零百只要七秒多，调教特性是针对cx9这车种然后低速时算好开，就算满载也不会觉没力没力的感觉
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-06-30 22:02:00什么年代了车体还重成这样？ 铝合金碳纤维不会用吗？ 落后车厂 颗颗
如果拿来放马三身上 扭力调小一些低转早一点出来 然后高转马力往上调 数字变成马力300+扭力30+就很好看
作者: egban (Neo) 2020-06-30 22:09:00
某位感觉就是来黑跟吵架的，不是来讨论的勒
作者:
cevs (cevs)
2020-06-30 22:25:00马粉崩溃
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-30 22:29:00放到性能车上面就该把最大马力调高，休旅车就把最大扭力区间调高上次有一位大大把同引擎两种不同的调校曲线贴出来，就是对应好开与竞速的需求所以我才说跑得比M135快我就服
作者:
x86t 2020-06-30 22:35:00看马力买车本来就是很奇怪的事情XD
作者: airmike (airmike) 2020-06-30 23:03:00
说它弱是看看人家福特7/7亮相的是2.3升280匹，42.3公斤米扭力。没比没伤害...油门一踩3千转没差多少时间，何况高速延伸性差这么多
作者: egban (Neo) 2020-06-30 23:22:00
我觉得cx9变速箱算不错了，换档入档都快，逻辑也好，稍微踩就知道要降档了，就档位少了点，万年6速但跟新focus比，真心觉得就算只有6速，还是赢啦XD
作者: airmike (airmike) 2020-06-30 23:24:00
日常比较难开反而才是真的
作者: poloneya 2020-07-01 05:17:00
其实我也不懂..不过看到这种语气就想嘘一下
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来) 2020-07-01 06:29:00
理性分析给推
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2020-07-01 06:51:00通通都是旧的东西，只是排列组合而已。引擎再好也只是旧时代的产物，哪有一家车厂大改款还在沿用旧引擎地盘和变速箱？
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-07-01 07:23:00死忠粉护航嘴脸真难看
说真的 每次改款都把车身 变速箱 引擎都推倒重来我都要怀疑那批车是不是有毛病了然后某楼说3000转很早3000转在市区都是要重油才能到的转速了
作者: tofukingkion (豆腐) 2020-07-01 08:02:00
我怀疑某人是不是连车都没有，哈哈哈
你都说是为了cx9两吨重故意调成低转高扭了，那不能针对马3调一下高马力吗？你要拿subaru对照，Subaru 也有levorg 2.0 日规300hp 40公斤怎不比?还是马自达性能车只能一套数据套全车系?
作者:
ludewa ( )
2020-07-01 08:59:00mazda3用的2.5T确定没调整吗？ 不是传闻而已吗？到时真的没调整直上确实该骂，但现在cx9是没问题的毕竟cx9是家庭用车，跟focus st性能取向不同
作者: YJM1106 (YM) 2020-07-01 09:16:00
看起来是搭配了一个小涡轮，所以扭力峰值不大、最大马力也不高你说3000转峰值太晚，说不定1500转就有6成的扭力了呀
作者:
wellkom (wellkom)
2020-07-01 09:24:002没坏3000转算重油，难怪路上一堆龟车。
市区 3000转是冲去哪? 还是跟水哥一样市区零百很重要?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-01 09:38:00BMW B48 2.0T 1550转400nm 大排量小涡轮的扭矩会更提前2000转才有最大扭力 这应该是配了一个效率差的小涡轮
作者: airmike (airmike) 2020-07-01 12:23:00
3000转真他X的 稍微踩重就到了 真的不晓得每次护马的都先检讨别人替这牌招黑干嘛 以前说2代3代马后座小就说讲的人巨婴XD 市区平面用不到3000转 难道市区就不会上快速道路?快速道路起步要快一点踩下去一下就3千up=_= 先不要比欧系同样地球梦2.0L涡轮就也272p了37公斤米扭力 所以大家看到2.5T规格这样 不能怪大家满脸问号
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-07-01 12:43:00Cx9 no.1
作者:
boydoop (SilenceSad)
2020-07-01 14:41:00说的没错，本文那篇光看一堆人嘘马力我就快笑死难怪01那边常讲外行看马力，内行看扭力，这里劲战键盘车手多的跟啥一样快吓死，马力扭力的平衡点要开过实车才能评断，看马力就在嘴难怪常被讲键盘车手等媒体实测过后才准，高马力在台湾这种环境没啥用的，车版乡民普遍认为超过速限110就是飙仔了不是？
作者:
x4068 (x4068)
2020-07-01 17:40:00优文推
CX9，1500转速涡轮开，2000转进高峰，你市区真的一开始就三千转，你老婆小孩不会骂你我随便你啊哈
作者:
gostt (99%男生)
2020-07-01 23:52:00喔
作者: kshs930709 (心灰) 2020-07-02 00:28:00
车版嘴巴装涡轮的真多 录个上下班市区每一脚都3000转的影片给大家看看好不？