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反日情绪高涨！日系汽车在韩国遭遇长期挫败
日本与韩国在去年爆发贸易争端，令韩国反日情绪高涨，导致日本汽车在韩国销量大减，
加上今年武汉肺炎（新型冠状病毒疾病，COVID-19）疫情大流行，对车市造成重击，韩媒
报导，日系汽车在韩国正遭遇长期挫败。
《韩联社》报导，2019 年 4 月至 2020 年 3 月期间，本田汽车（Honda Motor）营收大
幅下滑至 19.8 亿韩元（约新台币 5308 万元），远低于前 1 年同期的 196 亿韩元（约
新台币 5.2 亿元）；销售额较前 1 年同期大幅下滑 23% 至 3630 亿韩元（约新台币
97.3 亿元）；今年前 5 月，本田汽车在韩国的汽车销量较去年同期骤降 73% 至 1323
辆。
由于反日情绪挥之不去，加上疫情爆发，日产汽车（Nissan Motor）在韩国市场陷入长期
低迷，决定退出经营 16 年的韩国市场。今年前 5 月，日产和其高端品牌英菲尼迪（
Infiniti）的汽车销量分别骤降 38% 和 71%，至 1041 辆和 222 辆。
行业数据还显示，今年前 5 个月，丰田汽车（Toyota Motor）及其豪华汽车品牌凌志（
Lexus）的汽车销量也较去年同期骤降了 57% 和 64%，在韩国市场同样遭受长期挫败。
心得/说明：(30字以上)
Hyundai和Kia的竞争力都很够了,也有韩国GM和韩国三星-雷诺汽车
SsangYong最差,但也海放Luxgen不知道多少
当然没有非得要买日本车的理由