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保时捷加速台湾充电布局：年底前完成八座高速充电站，间隔少于 150 公里
台湾保时捷宣告纯电跑车 Taycan 进一步的充电布局，指出当前已在台布建 15 处目的地
充电站，同时高速充电站建置计画也同步展开，预计年底前会全台将完工 8 处高速充电
站。
除了全台现有的 1500 座公用充电站之外，2020 年台湾保时捷将针对纯电跑车 Taycan，
在全台建置共 50 处的 Porsche Destination Charging 目的地充电站，总计提供 100
支充电桩，支援 7.2 kW 的充电功率 (居家充电则可支援 9.6 kW)。
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Porsche Destination Charging 目的地充电站，设置地点主要会选择高尔夫球场、高级
渡假饭店等，此刻全台已完成 15 处目的地充电站。
目前已经完成设置目的 Porsche Destination Charging 地充电站的地点，包含：
将捷金金香酒店、福容大饭店 淡水渔人码头、台北万豪酒店、台北美福大饭店、台北
君品、诚品信义店、台北W饭店、亚洲高尔夫球练习场、晶麒庄园、全国花园乡村俱乐部
、H 会馆、长荣凤凰酒店 (礁溪)、义大世界购物广场、丽宝国际赛车场、华泰瑞苑。
万豪停车场充电桩~特斯拉下、保时捷上~Porsche Taycan 真的要来了
至于可提供 320kW 充电功率 (Taycan 实际充电功率约 270kW) 的 Porsche Turbo
Charging 高速充电站，台湾保时捷预告 2020 年将在保时捷授权经销服务体系及交通热
点总计设置 8 处，将可提供 18 支的充电装置。（上月消息是指 11 座，不过这次保时
捷释放的讯息是年底前 8 座）
先前全台第一处的 Porsche Turbo Charging 高速充电站已于保时捷台北建置完成，台湾
保时捷也预告更多高速充电站将于 2022 年中布建完成，届时 Porsche Turbo Charging
高速充电站各站相隔将不超过 150 公里。
另外，台湾保时捷也进一步说明了 Taycan 车主可享有的相关优惠。只要是 Taycan 车主
都可在全台的保时捷充电网络享有两年免费充电服务，还可享有高压电池原厂保固 8 年
或 16 万公里 、新车保固 4 年不限里程，以及三年免费的 Porsche Connect 相关服务
。
心得/说明：(30字以上)
https://i.imgur.com/Ip9vwn3.jpg
https://i.imgur.com/d8skqrZ.jpg
以Porsche 原厂以及经销商的实力，说要在年底完成8处高速充电站的建设应该
是很容易做的到，共18支充电装置表示每处的充电枪数量并不多，不过以Taycan
的定位来说，车子数量也不会太多应该很够用才是。

保时捷不用像特斯拉要排队超充，光车价就过滤掉一堆人了

才卖几台有必要这样吗？

同集团的Audi e-tron系列啥时进台湾，看到那外观我比较想买Audi e-tron got

porsche能在车上看netflix吗？

等我中威力彩头奖就买了

Porsche会有组装公差吗。。。超跑会有acc 吗

好了啦~model3你也买不起,还谈保时捷,只吹不买, 就不会排队问题

这一年卖得到500台吗？为了单一车款建这么多充电站，只能说是为了后续其他电动车型做准备

那个7.2kw的不知道属于哪种，是保时捷自家的规格？

电车技术领头羊还是特斯拉。

建充电桩的钱卖踏扛时就先收了吧，是在担心什么，呵呵

水喔现在剩廉价品牌没出电动车了

歧视南投人？

Audi 和Porsche 一样都800v到时应该能共用吧没道理同集团的车规格不相容

至少保时捷有心经营台湾电动车市场，反观奔驰...

台湾人少少 保时捷却很多

保时捷车主也停不到啦，之前油车车主就说过找不到车位会去停电车的超充格了

嘴砲谁都会

所以跑150公里就要充电几小时吗？

之后充电费用肯定很保时捷

希望我特也可以去蹭电

18 支真的少的可怜

可以跟特斯拉共用吗？

充电也要搞特规 都够小众了

Audi E-tron GT +1

不错哦 车数量也少 应该蛮舒适

凉啊凉啊凉～B

充电站的位置选的也太奇怪了

等啥时充电站共用，不然各玩各的，建充电站就饱了