http://i.imgur.com/3IFu0wh.jpg
可是瑞凡，以你这张图来看
一辆重机差不多就需要一辆汽车的车身
但是重机通常只有一个驾驶，不常载人，要载也只能载一个妹
汽车一个小家庭有三人，七人座九人座更可以三代同堂一同出游
然后你说骑车可以纾解部分车流？
？？？
※ 引述《fangbobcat (卍解 仙拆座垫)》之铭言：
: 先说住台南，那个交通说第二烂，可能没有其他县市敢说第一的台南
: 平常骑小车通勤上班买便当，工作开3.5货车送货，休假开小轿车载老婆小孩，也骑红牌
: ，骑脚踏车
: 每次看到有关重机上国道的讨论，会发现反对的人一定会有的两个盲点
: 第一个是不知道2007就开放红牌上快速道路了，2012也开放黄牌
: 快速道路有长隧道，也会塞车，也会下大雨，甚至会有砂石车并排，超大侧风，off-road
: 等级的柏油路，而开放13年了，快速道路并没有沿路开殡仪馆，殡葬业也没有发大财啊！
: 国道除了要收费，和快速道路哪里不一样呢。
: 第二是今天我骑红黄牌出门是我选择不开车，而不是只能骑红黄牌
: 今天陈为民骑重机出游，不是因为他只有重机没有汽车
: https://i.imgur.com/BN1ncIq.jpg
: 认识到这一点之后，开车在路上遇到骑车的人，我都会在内心感谢他们选择骑车，选择风
: 吹日晒雨淋，让我们的环境污染少一些，让我们的道路不会那么塞那么挤
: 你因为方便机动性选择骑车，愿意承受风吹日晒雨淋，我在汽车里面吹冷气听音乐，那塞
: 车时让你先过又如何
: https://i.imgur.com/Faj2YRB.jpg
: 想像一下图片中机车也跟着排队的画面
: 开放红黄牌上国道对台湾的交通绝对是帮助，就像当初开放黄牌上快速道路，有一群人就
: 决定骑车通勤，不开车了
: 这样不是疏解一部分的车流吗！
: ※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之铭言：
: : 昨天才刚环完岛，刚好你说的事情我都有遇上
: : 也许可以跟你分享我的经验
: : 先分享一下那个温度大概多热
: : 我个人是骑红牌多功能档车通勤新北内湖，根据经验走走停停下
: : 风扇会很频繁的启动(当温度到达105度，100度停止)
: : 热风会吹到膝盖部位，周遭温度会上升到40多度
: : 这大概就是我平常能忍受的范围
: : 虽然说目前重机上国道的法规上
: : 只有规定骑士要戴 3/4帽 or 全罩
: : 没有规定一定要穿全身护具
: : 我自己怕死，只要骑车几乎都是防摔外套上身
: : 热是一定会的，这时候把拉链拉下来一点，会舒服很多
: : 另外我自己有塞像是机车隔热座垫的那种网格布
: : 让空气可以流通在护具跟身体间，加强对流把热带出
: : 时速慢的时候我会把安全帽镜片打开,也一样会有极佳的散热效果
: : 比较不会昏昏沉沉
: : 这样的条件下，只要不是像平面等红绿灯，那样的走走停停
: : 基本有个3-40的稳定前进，那温度大概就是会流汗但不会热到像是被烤熟
: : 如果环境还有一点自然风，那就更不会热了
: : 但如果真的完全停下，那我会干脆熄火，脚开一点避免被散热的风直吹
: : 谁叫档车引擎就在跨下...
: : 阿如果你是大羊速可达，那以上这些问题基本上都可以无视
: : 现在科技很发达，基本上出门前看一下气象预报，提前准备不是难事
: : 而且骑车视野这么开阔，如果还不懂看一下前方云况，那就不是聪明人了
: : 赶快下交流道 或是 到休息站，穿雨衣继续上路或是等雨停
: : 选择很多，不一定要淋雨
: : 不过淋雨也不用担心，反正你跨下那个大火炉，雨停之后就会自动把你烤干的
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