原文连结：
https://auto.ltn.com.tw/news/15603/3
原文内容：
由 Renault-Nissan-Mitsubishi 组成的策略联盟，近几年问题却是不断，先是 Nissan
传出严重财务危机，据多家外媒指出，Mitsubishi 原本希望扩张的欧洲与中国市场，销
售量不仅未达到预期，主力车型的发展也受阻，让品牌损失大量资本，已有打算于欧美两
地大幅缩减车系编成，把重心放在东南亚市场。
许久未带来战略性新车的 Mitsubishi，近来传出财务问题，执行长加藤隆雄表示，将会
在未来截至 2022 年 3 月的 2021 财年中，品牌全球固定成本会削减 20%，来到 1000
亿日圆的规模，进而提高获利表现，而且 Mitsubishi 高层的薪水集体降低 45%，固定薪
资直接降 20-30%。
除了让高层减薪降低压力外，据传 Mitsubishi 要在欧美两地大砍车系编成，留下
Outlander、Eclipse Cross 等较热门的休旅车，像是 Mirage 等掀背小车可能就要陆续
在欧美市场停产，并把销售重心转往东南亚。
至于被誉为品牌翻身之作的新一代 Outlander，目前登场资讯未明，不过现在海外测试车
持续露出，推测明年就会有进一步消息。动力预计会换上 1.5 升涡轮引擎，同时 2.4 升
PHEV 插电式动力也在计画名单内，目前针对 2.4 升 PHEV 插电动力有传出更新计画，
让下一代 Outlander 的纯电续航力有所增加，约能从现行的 35km 续航进步到 96km。
心得/说明：(30字以上)
台湾还在卖的拉皮Colt plus和Grand Lancer表示:
这两台可能真的要拖到台湾立法规定新车一定要有ADAS才会停产了吧
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-06-27 11:50:00我觉得就算立法要有 ADAS，中华车大概也是想办法魔改上去
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2020-06-27 11:59:00有那个技术改吗？
作者:
sacist (sacist)
2020-06-27 12:29:00但如果lancer可以魔改上去ADAS, 代表中华内部还是有能力可以把车弄好啊
作者: kazaf1114 (小船) 2020-06-27 12:33:00
依照L牌的技术能力来推测，中华应该很难可以魔改ADAS上到他们的车型上去，更何况就算你魔改上去了，还要过日本三菱那关，就更不用想了
别傻了，拉皮改外观灯具就算了，只要是三菱标中华就无权更动底盘，除非花钱底盘授权，但三菱台湾房车市场才多大？没必要
ADAS哪有什么技术 零件都很成熟了 只是测试跟导入效益评估而已
ADAS一堆套件啊中华转投资的东南DX7都有了要不要导入而已啦
如果只是前方撞击警示跟车道偏离警示不难啊但如果要做到预压煞车甚至自动煞车，车道偏离修正甚至车道维持可能就要更换一些零件了Lacer以Altis的车格卖Vios的价格也是个不错的选择啊如果你的预算就只有到ViosColt+比Vios更便宜更好载就不用说了
作者: kira3917 (基拉) 2020-06-27 19:28:00
真D丑
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-06-27 23:36:00三菱已经烂20年了