目前大多数在路上跑的燃油车，几乎都是活塞引擎结构，先不管是直列或是V型配置，普
遍都为4缸引擎居多，排量约莫1.2～2.0升之间，而性能车可能就有L6或V6、V8、V10、
V12甚至是W16引擎，而这些都算是活塞引擎配置。(上次有提到直列跟V型配置差异，有兴
趣的可以去看看发文或影片)
而马自达转子引擎在当时就像一匹黑马，知名度非常的高，不管是头文字Ｄ的RX系列，或
是它独特的声浪，跟时常喷火的排气管，都是转子引擎的经典之处，接下来让大家来初步
了解一下‘转子引擎’跟一般传统活塞引擎，有何差异之处？
YT原文：https://youtu.be/4x04M8YwOBw
【汽车知识】“活塞引擎”和“转子引擎”之间的差异为何？(TL;DR懒人包整理)
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原处yokoyama-ai.com
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