奥迪原厂换米其林 Primacy 4 ST (205/55/R16)
前两天带老婆大人南下嘉义看日环蚀，跑国道三号时速达到 120 公里左右时，轮胎的声
音有比以前明显一些，虽然车子隔音不差，音乐稍微开大声一点点就能盖过，不过出厂将
近五年、已经跑了约四万公里里程的旧轮胎，即使目测仍有 3-5 mm 左右的胎纹深度，也
差不多可以换了。
https://imgur.com/x1Gh0v8
车子的原厂配胎是德国马牌 CPC 5，这几年实际使用下来并不觉得它有什么缺点，平常开
车就顺顺开，少激烈操驾，抓地力各方面表现对我来说都够用，但过阵子有计画要长途环
岛跑花莲、台东，基于安全考量，决定提前更换。
奥迪 AO 认证的马牌 CPC 5 轮胎上标有美国 Uniform Tire Quality Grading（UTQG）轮
胎分级 DOT 认证，俗称 3T 指标：磨耗指数 Treadwear 280、湿地循迹性 Traction AA
（湿抓最佳等级）、抗热能力 Temperature A（散热最佳等级）。应该是一款还不错的好
轮胎。
https://imgur.com/kvDsmrk
锁定了几个厂牌型号来进行比价，更上网稍微查询一下这几款胎的欧盟轮胎标签（EU
Tyre Label）评级做为参考。查看 EU Label 的过程中，发现即使是同一款轮胎（同品牌
同系列），但不同尺寸大小，那么油耗、胎噪、湿抓评级结果也不尽相同，所以还是要依
据自己的轮胎尺寸下去做查询，才会比较有参考价值。
https://imgur.com/vmvp3W5
另外有奥迪原厂 AO 认证标章的轮胎，各项评级结果也跟一般市售版本不完全一样。似乎
是为了满足原厂 AO 认证的耐用度测试，有 AO 认证的胎，胎噪有时候会比市售胎稍微高
个 1 dB，湿抓评比在某些尺寸也会降个一级？看样子原厂 AO 认证配胎跟市售胎的配方
或胎纹并不完全相同？
https://imgur.com/2Tyu4G1
不过这些 EU Label 评比数据主要是在欧洲上市的版本，亚洲地区制造和上市的版本，也
许又有些许的不一样？但做为换新轮胎时的参考依据，聊胜于无。
由于近期国际局势比较动荡，一度想换成跟总统随扈车同等级的失压续跑胎（防爆轮胎）
：Bridgestone 普利司通 DriveGuard 在零胎压的情况下仍可以时速 80 公里持续行驶至
少 80 公里远，且相容于一般轮框，不用特地更换为 EH2 或 EH2+ 规格的特殊框。但缺
点是续跑胎通常偏硬且较重，会增加油耗、影响性能、胎噪较大、行车舒适性也会降低。
虽然最终还是决定选舒适取向的一般房车胎，不过如果拿普利司通的 DriveGuard 跟原厂
AO 配胎马牌 CPC 5 相比，评级好像也差不多。应该说 CPC 5 的原厂 AO 配胎，如果从
上面的表格来看，并不是特别突出的一条胎，换新成任何一款这几年新推出的同级距市售
版轮胎，理论上或多或少都会在某方面有升级感，或至少维持一样。
值得一提的是，虽然 Audi 原厂配胎 CPC 5 轮胎的 EU Label 油耗评级只有 C，感觉不
太省油，但车子 A3 Sedan 本身却是蛮省油的车，若跑长途高速公路或快速道路顺顺开，
平均一公升油耗表现也能跑 20 公里以上。不知道若换上同样也是油耗 C 的 DriveGuard
，是否也能维持相近油耗？
DriveGuard 外厂询价的结果，这个尺寸完工价一条 3,300 元，而普利司通的 T005 外厂
报价和 DriveGuard 相同，也是 3,300 元一条。
T005 是一款专门为进口轿车设计的轮胎，舒适与运动取向相互融合，各项测试数据不俗
，也被我列入主要候选名单。市售版 T005 的 EU Label 数据比 AO 原厂配胎版的漂亮，
价格也稍微便宜一些。
后来网络上又看到 Goodyear 固特异今年六月新上市的 EGP2 似乎各项测试数据也都很不
错、优惠与抽奖活动强力促销，有点心动。但它理应是相对便宜的厂牌（一般来说，以这
样的规格尺寸，网络上看到行情价可能一条不到 3,000 元），可是询价的外厂专卖店却
报 3,500 元一条，大概是新上市热腾腾比较贵一些，也就默默地将它从本次考虑名单中
排除了。不然若是以上面表格中的资料来看，它应该会是很不错的选择（但价格不能比人
家贵呀~）。
https://imgur.com/xKNjQxe
https://imgur.com/SRB2hfd
原本已经打定主意要请外厂调货换普利司通 T005 了，却恰巧看到 Audi 原厂这阵子推出
新轮胎享三年保固专案，只有三个厂牌适用：Michelin 米其林、Bridgestone 普利司通
和 Pirelli 倍耐力。
https://imgur.com/3q1KKFl
突然念头一转，脑海中浮现米其林宝宝。既然这次回原厂换胎可以享有三年保固，何不换
价格比较高一点的？米其林平常基于 CP 值考量，可能不会是我的首选。何不趁机会试看
看评价还不错的米其林 Primacy 4 ST？打电话请服务厂报价，Audi 专案活动价四条
14,280 元（外加工资 800 元），与外厂轮胎行的报价差不多。搭配夏季免费冷气健检
活动，顺便做年度保养，可拿到赠送的无线蓝芽耳机一副。
https://imgur.com/b6eS9Qu
2020 年第 15 周生产的新轮胎，相当新鲜。
https://imgur.com/e0AZ9bn
ST 版本是亚洲专用版，网络上说是 Made in China，不过我对产地倒是没太在意。公司
货至少不会是仿冒品，不要买到假的就好。
https://imgur.com/eubAQgi
目前还没机会跑长途测试新装的 Primacy 4 ST，但我想米其林轮胎的品质是让人可以放
心的，除了价格真的稍微高一些之外。刚换新胎的回家路上在高速公路上以时速 110 左
右跑了大约 6 公里，舒适感和静音度确实都比已经磨耗到后期的 CPC 5 提升不少，觉得
钱没有白花。目前对 Primacy 4 ST 是满意的。
等下次要换轮胎时，如果原厂没有刚好有做类似优惠活动的话，也可能会考虑在外厂换普
利司通 T005 或固特异的轮胎 EFGP2 试试看。但到时候再做打算了，也许届时又有新一
代的款式推出也说不定。