曾经宜四匝道是老司机避开车潮快速上国道五号的路径。
但随着新闻宣传, 越来越多人口耳相传, 导航导往这边,
基本上周日下午走宜四匝道上国五, 还是排队排到天荒地老。
近几次周日下午走宜四匝道上国道五号碰到超多乱象,
想说分享一篇我排队的心得
原本犹豫要PO车版还是宜兰版, 但感觉车版比较多走国五的人在看。
下面这张图是宜四匝道周遭的地图
https://i.imgur.com/TgcRSoc.jpg
基本上有"两条"排队方向：蓝线(国五下方车道) & 绿线(宜四)
这件事超重要! 两条! 两条! 两条!
最终两条线会在后半段(橘线)处缩减成一道
这也是我今天想分享这篇文的原因。
今天最后缩减成一道时, 蓝线一堆车就是不肯让, 一台贴一台贴很紧
绿线的车每一台都要硬塞硬挤, 超危险!
今天我拉链式汇入车道后还被后面的车狂按喇叭...
我想他们大概以为走绿线过来的都插队, 但我整整排了一个多小时啊!
另外如果靠google map导航, 有几个路线都是无法排到队的!
图上画很多红叉就是导航常会导的小路。
几乎每次都会看到很多车从那些小路窜出来想插进绿线，
基本上那些路口出来都会被警察导引走, 不可能插队的!
最后比较争议的路口就是宜四跟191路口,
如果从县道191由南往北开, 到路口想要左转排到绿线，这很困难。
绿线从宜四排到县道191时会往北继续排下去，
排队的车一台接一台, 基本上不太会让车子插进来，
连宜四由东边来的直行车都不见得好汇入绿线。
希望越多人知道这件事, 不要一直开错路又想插队
大家排队都排的很烦躁, 但车道缩减时还是遵照一下拉链式
现在这个匝道基本上没有什么优势了, 已经好几次都排1个多小时才上国五,
能上国五就上吧, 不太需要硬绕到宜四才上。