楼主:
r801129 (阿嘎)
2020-06-07 23:45:48曾经宜四匝道是老司机避开车潮快速上国道五号的路径。
但随着新闻宣传, 越来越多人口耳相传, 导航导往这边,
基本上周日下午走宜四匝道上国五, 还是排队排到天荒地老。
近几次周日下午走宜四匝道上国道五号碰到超多乱象,
想说分享一篇我排队的心得
原本犹豫要PO车版还是宜兰版, 但感觉车版比较多走国五的人在看。
下面这张图是宜四匝道周遭的地图
https://i.imgur.com/TgcRSoc.jpg
基本上有"两条"排队方向：蓝线(国五下方车道) & 绿线(宜四)
这件事超重要! 两条! 两条! 两条!
最终两条线会在后半段(橘线)处缩减成一道
这也是我今天想分享这篇文的原因。
今天最后缩减成一道时, 蓝线一堆车就是不肯让, 一台贴一台贴很紧
绿线的车每一台都要硬塞硬挤, 超危险!
今天我拉链式汇入车道后还被后面的车狂按喇叭...
我想他们大概以为走绿线过来的都插队, 但我整整排了一个多小时啊!
另外如果靠google map导航, 有几个路线都是无法排到队的!
图上画很多红叉就是导航常会导的小路。
几乎每次都会看到很多车从那些小路窜出来想插进绿线，
基本上那些路口出来都会被警察导引走, 不可能插队的!
最后比较争议的路口就是宜四跟191路口,
如果从县道191由南往北开, 到路口想要左转排到绿线，这很困难。
绿线从宜四排到县道191时会往北继续排下去，
排队的车一台接一台, 基本上不太会让车子插进来，
连宜四由东边来的直行车都不见得好汇入绿线。
希望越多人知道这件事, 不要一直开错路又想插队
大家排队都排的很烦躁, 但车道缩减时还是遵照一下拉链式
现在这个匝道基本上没有什么优势了, 已经好几次都排1个多小时才上国五,
能上国五就上吧, 不太需要硬绕到宜四才上。
作者:
golover (å†è¦‹æˆ‘çš„æ„›)
2020-06-07 23:59:00国五应该用人工收费，一人一车收160元，两人一车120，三人一车80块
我就问你凭什么国5要提高收费？当宜兰人好欺负？国5这条在外县市只有快速道路水准的80/90速限+2线道还要被当高速公路收费已经够惨了还要加收喔？
作者:
netburst (133 134 592)
2020-06-08 00:11:00国人就是自私 一堆道路设计 最后汇流一道 死不让搞得好像我们要插队 阿不让我进去就撞墙然后右边如果是往别的方向去就整个堵住了
补推回来，国5真的是惨中之惨，搞到一堆没有要插队意思的都像在插队，礼拜六国5南下也是，国3接国5的地方排的有够长，排好几公里导致根本还来不及反应就已经外线排满车挤不进去，我们宜兰人常开的就会知道要提早切，但是少开的一堆都在上演挤来挤去的乱象，但大多数也都不是贪小便宜插队的
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-06-08 00:23:00没救了 除非礁溪头城北上匝道封闭改大客车专用 不然开越多条到雪山隧道还是只有两条车道
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-06-08 00:24:00你现在弄成四条车道一起进去会变快？还好我很少假日上国五 平日都七八十顺顺走
作者:
ciswww (Farewell)
2020-06-08 00:28:00本地车/外地车差别费率不难，就算没ETC也可以登录车牌号
建议下次就走蓝线，不要再走绿线，对蓝线来说就是插队，怎会管拉链式汇入，要提前切入闸道口，不然改走北宜或北部滨海
不知道宜兰有什么好玩的...本地人回家塞死同样时间都到台中了，然后在地人假日连出门觅食都有困难
楼主:
r801129 (阿嘎)
2020-06-08 00:40:00接下来暑假, 回家的路更艰辛了! 我打算暑假先不回去了
作者:
eelke (eelke)
2020-06-08 00:42:00这样不就更多人知道了…
我老家头城市区也塞爆，连滨海都塞车，假日要出去买个麦当劳或是全联都会塞车。
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-06-08 00:54:00
千万不要相信导航插小路 根本没机会
不晓得北部人哪根筋一起坏掉 同样车程时间能玩的范围都到台中一带了 偏偏爱去挤宜兰塞到龟览趴火
作者:
oplk (欧普林克)
2020-06-08 01:08:00今天下午走滨海转2丙回去 头城到福隆之间大概塞了一半的里程
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-06-08 01:10:00
周日往台北都塞啦 台中也是挤到爆
作者:
yur 2020-06-08 01:39:00爱来就不要怕塞
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-06-08 02:30:00暑假还没开始放 之后会更恐怖
作者:
roc074 (安安)
2020-06-08 03:56:00我超爱开北宜到坪林再上高速，心情比较舒服。
作者:
cygnus122 (cygnus122)
2020-06-08 04:23:00去宜兰花莲玩都要请假平日去才行，周六北上走苏花改上国五一路顺畅
作者:
tom49 (小狗)
2020-06-08 07:03:00最好都别去就不会塞了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-06-08 07:11:00就别去啊，宜兰人怎么回家？想到端午节头就痛
实务上插队的人一堆啊 不然为啥很多人不让我先不论此案 但实务上全台插队的人一堆所以算是一种反射（？ 哈哈哈
红明显 帮一楼改一下，户籍不在宜兰就收费，这样？收来的钱拿来开发宜兰，开发成都市，告别台北后花园的称号这样就没什么人要去了
作者:
aimlin ( )
2020-06-08 09:05:00国五就快速道水准而已国四等级都比这条好很多
国5?比我昨天快速66还慢呢~!我开92km/H~ Easy~偷偷跟妳们说~~现在国五顺畅许多~~根本就是车太多!根本政府阴谋!卖妳车收税~汽油很贵!塞车耗油!收过路$$然后大官通通不用塞车~爽~菸魂政绩+1
作者:
sdp9338 (腻腻)
2020-06-08 09:39:00不太懂一天来回宜兰的是怎么回事早上塞过去 下午再塞回来到底玩到什么？
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2020-06-08 10:07:00昨天早上去宜兰没塞车
作者:
FaFaFaT (肥肥肥T)
2020-06-08 10:11:00很多人都只是去冲浪的 没在玩吧
作者:
catson (猫儿子)
2020-06-08 10:20:00走北宜头再回转排上交流道比较快
作者:
boydoop (SilenceSad)
2020-06-08 10:39:00除了东部人外，假日跑宜兰的本来就塞死最好每次回家都要跟一堆天龙国的人一起塞
昨天要去个金车生技水产养殖中心，结果一堆车塞在那根本就不知道到底是在排上匝道还是要进去水产中心的
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-06-08 11:09:00国五内线全部改成客运专用道 客运5分钟一班 一人汽车塞爆回堵到苏澳 他们就会知道要搭客运 不然就走台9
作者:
chungj (msck)
2020-06-08 11:12:00最近就在疯抹茶山啊 一堆肖ㄟ不会平日请特休喔
作者:
horb (猴柏)
2020-06-08 11:14:00苏花改完成后。国道五就更塞了。零规划的恐怖就在这。想盖哪里就盖哪里管其他地方会发生什么事
一样很多人请特休来玩...现在是连平日下午都会塞，只是变小塞而已，而且国5内线只能走大客车还不是为了外地客惩罚宜兰人，要限制不如直接限制没登记在宜兰的车子的不能上
作者: yumen (唸书唸书唸书！！！) 2020-06-08 12:10:00
干脆收入城费，户籍不在宜兰的每人收200如何
作者: lovemo0128 (隼人) 2020-06-08 14:19:00
每次周末必塞 交通部没在做事
［选我正解］摆一些警察在交会处协助会车，不小心撞了还可以就地处理快速排除是不是很有效率？
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2020-06-09 10:59:00
道路规划 人民驾驶技术太差 目前无解