Re: [心得] 目前法规客货车铁杆并未明文规定需焊死

楼主: pp5434   2020-06-06 11:30:03
其实老实说交通部本来就想留这个漏洞。
这漏洞是刻意留的。
为的就是保护国产车车厂。
简单地说,进口车不能拿客货认证。
但国产车可以。
但国产车只要把那跟晒衣杆拿掉,就百分之一百可以当一台客车。
货物税却差很多。
这你以为交通部不知道?!
交通部又不是傻了。
这条留着,本来就是保障国产车车厂而已。
作者: shenmi ( ̄(工) ̄)   2020-06-06 11:32:00
嗯哼,那谁来保障消费者 10%税金看起来没回馈到顾客身上
作者: K30126 (ABC543)   2020-06-06 11:32:00
你以为大家都不知道啊?
作者: bust (公公偏头痛)   2020-06-06 11:33:00
希望政府别朝令夕改以免受罚 https://youtu.be/6PJGInf-e08
作者: bursty (一拜宗师)   2020-06-06 11:35:00
维护国产厂商的利益吧,不然全都改进口了
作者: aowen (...)   2020-06-06 11:37:00
保障消费者没钱又选不上 当然是给厂商捞啊
作者: wasley (踏上家庭之路)   2020-06-06 11:37:00
只要还没焓死 就可以认为是还没有严格检视 所以其实也没差
作者: hcshin (behind the mask号:)   2020-06-06 11:39:00
某些无良车商甚至还会偷装第3排椅
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 11:42:00
我觉得有回馈到,一楼KUGA ST-Line根本超越了3008与Tiguan的顶级款
作者: flexin ((喘))   2020-06-06 11:43:00
怎么会没有回馈 顶规2.0T 250HP 8AT LV2 你跟进口车比 看要多少...
作者: hcshin (behind the mask号:)   2020-06-06 11:45:00
某板友:客货认证又不是政府逼车商去做的,推给政府干嘛?
作者: fan0226 (YI)   2020-06-06 11:48:00
你也看看他的变速箱耗损率,福特出名耗损率高实际马力少很多
作者: bursty (一拜宗师)   2020-06-06 11:51:00
楼上,跟同级车比有比较耗油吗?加速有比较弱吗?
作者: flexin ((喘))   2020-06-06 11:52:00
笑死 扯耗损率 国外一堆车媒有测0~100 不会GOOGLE?
作者: Vram (Gin)   2020-06-06 11:57:00
喝咖啡不是喝假的
作者: Semaj543   2020-06-06 12:01:00
税率少10%,售价回馈消费者几%?
作者: leoegg (LEO)   2020-06-06 12:03:00
垃圾国产
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 12:06:00
耗损率方面,Focus 1.5T轮下马力150p, 我是觉得很不错了mk3.5 TDCi轮马力约160p出头
作者: curmathew   2020-06-06 12:09:00
消费者回馈到几%看需求弹性和供给弹性而定
作者: wasley (踏上家庭之路)   2020-06-06 12:10:00
比较应该不只比售价吧 还有配备 如果只看售价每台车都设定这么多规格要做什么
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 12:10:00
Kuga ST-Line那款Glare-free自动调整光束自转向就要多少钱自己去Google那绝对是高级车才有的配备
作者: affectsnow (妈阿!我把火球丢到油桶了)   2020-06-06 12:12:00
光那后座直接让一堆家庭放弃 后向汽座有多吃空间
作者: benjamin99 (BigPaPa)   2020-06-06 12:14:00
呵呵 现在变成政府自动留洞给车商钻,很好这逻辑100分
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 12:15:00
又来了,一万台Kuga交车就有一万根铁杆一万组挡板被拆,没有半个Kuga乘客被委屈不必再带风向了,车商不是傻子
作者: cuteneo (Neo)   2020-06-06 12:16:00
而且铁感锁点还会附上跟内装一样颜色的盖子,保持美观XD
作者: Hateson (曾经沧海难为水)   2020-06-06 12:17:00
反正五年后杆子都不知道跑哪去了 业务个人行为
作者: dcoog7880 (给猫)   2020-06-06 12:17:00
拆了 你要怎么验车
作者: cuteneo (Neo)   2020-06-06 12:20:00
就...五年后再来烦恼,但我自己是杆子有留好,到时再说
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 12:21:00
验车厂自己备杆子帮你装
作者: cuteneo (Neo)   2020-06-06 12:21:00
我听说的也是这样
作者: s72005ming (QQ)   2020-06-06 12:21:00
验车厂会帮你
作者: leoegg (LEO)   2020-06-06 12:22:00
要拆就不要装,垃圾车厂
作者: wasley (踏上家庭之路)   2020-06-06 12:23:00
还是自己留下来比较保险 验车场会要你回去找原厂要虽然最后会用另外一种方式帮你就是
作者: JerianGrant (Jerian Grant)   2020-06-06 12:24:00
买黑色伸缩杆啊
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 12:29:00
leoegg你买的丰田车也很垃圾,一样用客货车省税
作者: naidier (CL)   2020-06-06 12:30:00
==那铁杆一枝罗赖把连我老婆都会拆装 还担心验车?
作者: d1438a (泡大侠)   2020-06-06 12:43:00
铁杆嘴起来,反正福特在本板94被嘴
作者: Mulsanne   2020-06-06 12:56:00
国产车卖120便宜哦? 有钱人真多
作者: BlacKlonely (black)   2020-06-06 12:56:00
你以为键盘车友懂水箱水和机油孔的位置吗
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2020-06-06 12:56:00
是没错 本来就是要留洞给国惨车玩的
作者: Mulsanne   2020-06-06 12:57:00
也没人针对福特 CRV用铁杆一样酸
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2020-06-06 12:59:00
保护过头,结果跟进口车一样贵这样叫做保护?
作者: volleywayne (wayne)   2020-06-06 13:06:00
CRV与Kuga,双重标准,了不起
作者: skj0225 (KJ)   2020-06-06 13:24:00
Kuga略贵是事实..考虑他的妥善率跟二手价更是,没啥好争,销售量反映事实...
作者: leemingjing (免惊)   2020-06-06 13:26:00
作者: scelerisque (scelerisque)   2020-06-06 13:31:00
平常嘴纳智捷 结果换到六和福特又变成佛心了 嘻嘻
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 13:33:00
#1R4KE07B Mulsanne真的双标
作者: G773 (G773)   2020-06-06 13:55:00
认真问mpeg “丰田车也很垃圾,一样用客货车省税” 是哪一台牛头SUV这样玩?会不会是sienta?
作者: alamabarry (.............)   2020-06-06 14:05:00
国产客货车 进口休旅价 cp超低
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 14:05:00
不然是哪一台?
作者: jason89514 (节省福克斯)   2020-06-06 14:09:00
Sienta又不是SUV....
作者: tofukingkion (豆腐)   2020-06-06 14:14:00
铁杆拿来当常态也是很厉害
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-06-06 14:15:00
我有指SUV吗?
作者: liaox (☆吱吱不倦☆)   2020-06-06 14:48:00
交通部真的很垃圾,另外快点把部长换掉!这个部长真的超烂!超多有问题的决策
作者: jelowu (运气不太好)   2020-06-06 14:59:00
认真回~没铁杆验车免担心~8年的小凹~目前验车都会过走过3家代验厂,都没在刁难铁杆这点,
作者: cuteneo (Neo)   2020-06-06 15:22:00
…连model X都客货认证?
作者: leoegg (LEO)   2020-06-06 15:44:00
mmppeegg说的没错,把休旅用客货的都是垃圾车厂,我真的认同,哪家用了就是垃圾车商
作者: G773 (G773)   2020-06-06 16:11:00
又好奇问,五人座sienta的座椅角度可以正常调整吗?以及铁杆会干涉座椅角度吗? 若在1可以正常调整、2不会干涉的前提下,那就是符合”当时法规”的作法,就得看新车型是否会继续偷鸡,然后交车前改设定再说垃圾不迟。
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2020-06-06 16:21:00
如果能不拆铁杆下 就接触座椅角度封印 也是可以接受的吧?打错 是"解除"才对
作者: Jkid (快爆炸了 -____-#)   2020-06-06 16:44:00
真有趣,一下说客车偷鸡申请客货车是垃圾厂商,遇到牛头又变成不用改设定就没关系...真的好棒棒都随人掰
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2020-06-06 16:53:00
如果Kuga能不拆铁杆就改座椅角度 竞争力就提高囉
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2020-06-06 17:15:00
这就是开给国产车方便的小门
作者: G773 (G773)   2020-06-06 17:16:00
问题是牛头交车前有改设定吗? 若是能符合规范并且交车前不作手脚,干干净净的,要嘴什么? 但我必须说我不知道牛头是不是跟福特一样用垃圾手段就是了。
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2020-06-06 17:17:00
要堵也不是赌不起来 但就不想堵
作者: G773 (G773)   2020-06-06 17:23:00
@Jkid 有看清楚吗?我说的两个前提,若不改设定的意思就是没有偷鸡啊?
作者: lspci (awk sed echo)   2020-06-06 17:51:00
又在他妈的国惨烂车 干
作者: axlfun (捡到一块钱)   2020-06-06 18:26:00
福特变速箱是真的很弱,像野马2.3数据写起来是三百匹实际比10几年前的Nissan弱多了用一样的设定TORQUE Pro不管怎么测野马大概就只有VQ35的8成左右
作者: pp4646 (小乐)   2020-06-06 23:30:00
10%不是反应在配备上了吗,只看售价就买最便宜的车就好啦
作者: F5   2020-06-09 12:04:00
台湾汽车的毒瘤

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