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话说，这标题完全不带有任何贬意之意！而是咱们在深度了解Vantage Roadster的能耐之
后，纵使它多了可恣意享受炙热阳光的特权，但从各个面向来看，它还是具备纯种跑车的
一切标准定义，所以再怎么柔情似水，Vantage Roadster也还是只猛兽啊！当然，980万
起的售价对拥有一个驾驭猛兽的机会，何乐不为？
足以代表进入Aston Martin品牌、拥有蕴含大英帝国极致工艺的敲门之选，咱们认为在台
湾的道路环境，拥有Vantage比DB11等实用多了（虽然这假设前提是您不会用到后排座椅
，并且将DBX除外），自2018年那二代目正式推向全球消费者眼前、那侵略性十足且车款
意象表现十分到位的“Beautiful Won't Be Tamed”之78秒短片等，可说是咱们近年来看
过最为夺目的广宣实例，将Vantage所谓“天生猎手”的形象如实诠释！
然而咱们今日的主角、Vantage Roadster，则是原厂自硬顶Coupe、七速狗腿手排AMR之后
，于今年2月海外正式发表的全新家族成员，透过巡回展演的模式，在台初次亮相！而在
Roadster问世后，也几近确定未来Vantage车系多元的整体面貌！
回到这次的主角Vantage Roadster，可以见到在全新的设计调性之下，和Vantage Coupe
、Vantage AMR相比是阴柔了些许，包含那经典一体式凸字水箱罩，已不见向外扩张的细
节，原有的网状进气口也换成与DB11 V8相似的格栅样式；车尾则是未有太多转变，但可
依照个人品味与喜好，透过Q by Aston Martin服务选择搭配颜色，以及引擎盖上的散热
细节等等。
好，眼神移到这与其他车款最不一样的区域：敞篷机构，Vantage Roadster也贵为“天生
猎手”的其中一员，在顶篷结构的设计和材质选用上也必然朝向轻量化为目标，得到的结
果就是仅仅较Coupe车型增重60kg、约是想在Coupe车型里进行三贴的额外重量；但在此同
时，这8层的Z字形结构除了轻，更还有快！开篷6.7秒、关篷6.8秒，约莫一辆
Volkswagen Polo GTI零百加速的时间里，就能自由决定是否要享受这阳光亲吻肌肤、风
拂发梢的惬意，还是切换攻击模式、尽情吞噬柏油？
然也是因着敞篷结构的设计变革，对应到像Vantage这样纯种跑车能更轻、启闭速度更快
之外，更重要的是…哪时兴起要打小白球、玩飞靶射击的时候，怎能无法将个人玩具收藏
其中？也所幸，在开篷状态、机构全数收纳的状态底下，Vantage Roadster还是保有一个
200公升的空间，挂保证是一组高尔夫球具没有问题，三、五天的Road Trip也是挺有办法
，连阳伞都有自己的去处。
动力配置上，Vantage Roadster采取的是近期Aston Martin相当惯用、相当成熟的4.0L
V8双涡轮增压引擎与8速自排变速箱，最大马力375kw（510ps）/6,000rpm与扭力
69.9kgm/2,000-5,000rpm，零百加速为只要3.8秒，与硬顶的Coupe版本仅相差一次眨眼所
需的0.2秒，极速306 km/h毫无悬念！前中置引擎所构成的后轮驱动系统，全新E-Diff电
子控制限滑差速器，能将引擎动力瞬间输出至相关车轮，并且提供Sport、Sport+与Track
三种驾驭模式，让人尽情享受乘风驾驭的疾速乐趣！
2020 Aston Martin Vantage Roadster建议售价如下：
Vantage Roadster‧NTD 9,800,000元起
心得/说明：是说这台有着奔驰的引擎马自达MX5的外观，车头灯的比例也怪怪的，还是比
较期待Aston Martin自行研发V6 Hybrid引擎的到来啊!
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