SUV只不过就是追求汽车经济性 泛用性下的产物
你说操控？ 现在没什么人有时间去品味操作感了
这种高尚的品味需要花很多时间去培养
还是电子花车比较吸引人
说说规格
RAV4 CX-5的车长车宽都跟COROLLA MAZDA3差不多
大概都长4.6米 宽1.9米
但是往上增长车室空间
又不会让车子变长
不然看看4.8米以上的MAZDA6 CAMRY
空间利用率如何
台湾虽然是地狭人稠
但是没有夸张到要买微型车的环
全世界都一样 车长比起车宽跟车高
车长要面对的问题多著
台湾的机械车位使用率又偏低
大多数大楼也还是提供平面车位
作者:
syterol (小贼)
2020-06-02 09:54:00车长车宽在台湾的影响远比车高大 看停车格就知道
作者:
BITMajo (BITMajo)
2020-06-02 10:05:00休旅很多其实都比轿车短，停车时高度又无所谓
空间机能性在绝大多数的情况下都比操控稳定性来得实际，尤其是依速限行驶的时候
作者:
BITMajo (BITMajo)
2020-06-02 10:12:00操控性什么的一般人真的很难用到吧，不过SUV高底盘会让后座晃比较大，这点就让人不是很喜欢
作者:
sai1268 (....)
2020-06-02 10:15:00市场机制，休旅车这么糟也不会几乎各国量都起来，又不只有台湾喜欢休旅
作者:
yytseng (yytseng)
2020-06-02 10:40:00机械车位才限高吧，开SUV去百货公司不会指引去机械车位至于自己去停车塔，那是自己的选择，可以选择不要
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2020-06-02 10:43:00休旅就机能车阿 到底有什么好战 能装能载泛用度高
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2020-06-02 10:44:00
4.8停车超难，一堆格子根本不到5米
4.95公尺 几乎不会去停侧方停车格 台北技术不佳真的难
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2020-06-02 11:09:00日本对休旅车流行笑而不答机械车位会有问题
作者:
BITMajo (BITMajo)
2020-06-02 15:42:00空间比轿车灵活，而且长度真的比轿车短