楼主:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-06-02 07:15:03原文连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1376164
原文内容：
推动绿能环保，台北市停车管理工程处在全市六十五处公有停车场，划设三一六格电动车
停车优先格位，停管处发现电动车位屡遭占用，计画今年底在电动车停车格位新设“地锁
”，无人使用时，车格中间的地锁立起，有电动车要停入时，监视摄影辨识车牌是否为电
动车，若是一般车将会发出警示声，同时拟针对占用车辆收取差别停车费率。
停管处昨报告停车场智慧化成果，其中鼓励电动车的电动车充电柱，六十五处公有停车场
去年底已达约三百柱，预计到二○二二年增设到四二○柱，每年增加四十柱。停管处也报
告，为避免电动车格被占用，现行是采交通锥阻挡一般车辆停入，去年底在龙门国中、松
山车站、大安森林公园等四处地下停车场试办“车牌辨识地锁”，预计今年底六十五处公
有停车场要全面设置。
心得/说明：(30字以上)
台北市市府停车场常常看到一台老Nissan停在充电车格XDDD
听管理员和周遭的朋友说，该车主根本就是皮，他不是不知道那边是充电车位
可是每次被管理员靠杯都装没听见，自己会把交通锥移走.....
我自己车子不能充电，可是我认为这是合理的做法
不过我猜还是会有三宝挑战用底盘去换停车位啦
而且我相信那种无视车格使用优先权的，不停充电车位也会停妇幼或残障车位
作者:
K30126 (ABC543)
2020-06-02 07:30:00不久就会拆除了，弄坏又要赔钱
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-06-02 07:33:00
市政府睡醒了喔？
作者:
jansan (阿呆喵)
2020-06-02 07:36:00支持
作者:
kkbbs (逃离这里)
2020-06-02 07:40:00很好啊，以后也帮忙辨识一下妇幼停车证吧
作者:
YCL13 (静默)
2020-06-02 07:42:00车牌辨识非常简单，停车证辨识的难度比较高其实真要管理，最简单的方式就是每个车位装ETC读取器，停错
作者:
YCL13 (静默)
2020-06-02 07:44:00的就直接送检举去开罚了
作者:
gk1329 2020-06-02 07:49:00台湾就是垃圾驾驶多
作者: jk01 2020-06-02 07:54:00
台湾刁会抗议
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2020-06-02 08:02:00很好 推只是PHV的车牌是一般车牌耶，怎么办？
作者:
kissung (天堂鸦)
2020-06-02 08:07:00推
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2020-06-02 08:08:00不能拖吊吗？
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2020-06-02 08:20:00台北市推一个
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-06-02 08:27:00
每一格斗都装充电桩不就好了
PHV车牌连接监理单位应该还是能看到型号或者就如同上面的所说 特殊情况用ETAG辨认
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2020-06-02 08:35:00公有停车场要做到妇幼跟残障车牌辨识应该可以 公部门都有车籍资料
作者:
magesf (我的斩舰刀正在もえ！)
2020-06-02 08:35:00ETC不是每个人都有贴，车牌比较实际
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-06-02 08:38:00PHV这型的 怎么办？
作者: MXIC ( ) 2020-06-02 08:39:00
这政策就跟口罩贩卖机一样，没什么效益又多此一举，伟栽哈哈博美名而已，重点是如果辨识率常常出问题，就会是笑话了。
作者:
dslite (呼呼)
2020-06-02 08:43:00为了电动车又多花钱
楼上，辨识率是科学问题，用新科技解决是百分之百可行的事，没有如果，这政策值得先行测试后逐步推广。
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2020-06-02 08:45:00科技新知要不要更新一下 中共都做到监视器人脸辨识了
作者: YJM1106 (YM) 2020-06-02 08:45:00
车牌辨识出问题？ 我觉得很难
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2020-06-02 08:46:00车牌辨识若有问题多 就不会一堆停车场陆续变成辨识系统
作者: windowdoor (汤阿门) 2020-06-02 08:46:00
修但挤累 就是油车常常文盲乱停才要设地锁阿...所以
作者: YJM1106 (YM) 2020-06-02 08:47:00
机器学习到烂的议题了
作者:
kyo699 (GGman)
2020-06-02 08:47:00充电桩装了就是要用油车都不知道要礼让只能靠硬件多花钱
作者: windowdoor (汤阿门) 2020-06-02 08:47:00
怎么会怪到电车头上?
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 08:50:00
没装etc,100过去都辨视得出来了
作者:
wuliou (wuliou)
2020-06-02 08:50:00明明是优先格不是专用格 这样法规没问题吗
作者:
aweiweek (aweiweek)
2020-06-02 08:54:00扯辨识问题的是没停过车牌辨识的停车场过吗
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 08:56:00
就有人想硬酸而已,把别的政策扯进来,怕人家不知道想酸谁
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-06-02 09:12:00一堆民营停车场都车牌辨识了，这有什么难度啊?
作者:
jacwar (爆走ａ)
2020-06-02 09:17:00隐私呢！
作者:
jevin (帅到不行)
2020-06-02 09:23:00连市政府自己的停车场都管不好
用车牌辨识防占用都会有人酸欸，什么状况啊卖场都能辨识到车号开不开门了，这到底会有什么难度
作者: poeoe 2020-06-02 09:25:00
很好啊 德政
公有停车场,很多出入口早己使用车牌辨识了,又不是新的技术,辨识率早就不是问题了车牌辨识是已使用很久的技术了,怎么还有人担心辨识率?
作者:
jpteru ( )
2020-06-02 09:27:00车牌辨识都这么普遍.加上行动支付进出根本不用排队付钱公家的真的都该改这套
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2020-06-02 09:30:00大安森林公园已经启用啦，很好玩~靠过去会自己躺下，但有时候要桥角度，速度也不能太快
作者: deathtrap 2020-06-02 09:30:00
PHV没电就不能跑了？
作者:
maniaque (maniaque)
2020-06-02 09:31:00很好欧 ...."优先"车位, 竟然"禁止"其他车辆使用....这 优先两个字,我想市府应该搞错意思
作者:
horb (猴柏)
2020-06-02 09:31:00没罚钱拖吊。没人在怕的啦
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 09:33:00我也有纯电动车 但是我认为停车位政策不应该对电动车倾斜
作者:
kido183 (Fotograf)
2020-06-02 09:35:00扯辨识问题的是不是连家乐福都没去过啊？
作者: suntex (中产小市民) 2020-06-02 09:35:00
技术没问题 但法规上的"优先"做何解释? 跟专用一样?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 09:36:00有充电桩的车位 优先让电动车使用 这是ok的 专用就不ok
作者:
kido183 (Fotograf)
2020-06-02 09:36:00这程式绝对可以设计成若停车场还有一般空位，则电动位仅限电动车这样就解决“优先”问题了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 09:37:00楼上这样说法 个人表示支持
作者: YJM1106 (YM) 2020-06-02 09:53:00
推广新能源车辆过程，腾笼换鸟的过渡期
作者:
nedbob (狗腿)
2020-06-02 10:01:00机车"优先"道，也是禁止汽车行驶啊
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2020-06-02 10:05:00不是电动车上锁 赚解锁费不是更好改成电动车专用
作者:
nedbob (狗腿)
2020-06-02 10:13:00停管处法规: 原则为"优先"，可以视情况改"专用"设地锁的同时，把那些位子改成专用，是有法规依据的
作者:
unittest (unit-test)
2020-06-02 10:15:00推推
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 10:18:00给税收补贴 甚至给停车费优惠 基本不影响其他人 还能接受有限的稀缺资源 政策限制有些人能用 有些不能用 这不能接受
明明占用亲子车位的也不在少数，但电动车位急加地锁?现在很多都还直接停在别人车前，反正也不能对他怎样
作者:
techih (Super)
2020-06-02 10:21:00亲子车位停了可以拍照检举 谁敢停
法规没问题，台北市有自治条例可以纳这条规定进去。而且没有开罚所以跟法律不牴触，只是限制了民众停车权，但这回归行政法层面，公有停车场本来就是市府土地，它想让谁停自然有自主权
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 10:24:00市政府办事处弄一个天龙人专用VIP房 其他非天龙人排队你也会不爽
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 10:24:00
亲子车位你可以检举,电动车位被占没得检举,比喻失当
作者: YJM1106 (YM) 2020-06-02 10:34:00
停车场显示还有10个空格 油车驾驶进去发现全都是电动车“专用”车位后就GG了
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-06-02 10:40:00
我常停的几个停车场电动车格都是排除的，不会发生这种事情
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 10:41:00
所以kido183兄提的方法就可以解啊.我也觉得不错
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-06-02 10:41:00
停车场还有空位但是充电桩被占用比较常遇到
作者: poeoe 2020-06-02 10:43:00
这样做很好啊 政策鼓励就对了
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-06-02 10:44:00
而到底是停车位稀缺还是充电设施稀缺，我想结论很明显吧维持设施供给反而比免牌照税更重要
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2020-06-02 10:45:00优先又不是专用..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 10:45:00充电桩可以持续新增 但是地就只有这么多
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-06-02 10:46:00
现在希望充电桩赶快收费可以解决没有业者想要投入的问题
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 10:49:00投资新增充电桩 比花钱加设备限制停车位更有意义
作者:
jcx (回到最初的感动)
2020-06-02 10:50:00支持妇幼车位也用车牌贴纸辨识
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 10:51:00
如果新增新电椿 都停油车 到底是新增来干嘛的?
作者:
ZE553KL (Zenfone3 Zoom)
2020-06-02 11:02:00ˇ电车的月票跟费率应该提高 不然专用三小收一样的钱却给专用宝座 我呸
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 11:19:00新增充电桩只是增加本车位的可使用范围 不应影响原有功能
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-06-02 11:19:00
费用真的太小看政策了,别忘了抗议货物税减免这条大条的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-06-02 11:22:00就跟高速公路装了ETC门架 没装ECT设备的车子就不让你上 不行
作者:
km612tw (渣)
2020-06-02 11:26:00电车家里充饱再出来好不 老是想到处蹭电
不是收比较贵的停车费，是充电收钱就好，不想被收充电费就停一般车位，那一般车没车位时就人工开放这些地锁车位，大家都欢喜
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-06-02 12:06:00付钱的时侯刷或输入证号就好阿。说要辩视的人可以提供点意见吗又妇幼，又身障的，要怎么连结资料
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-06-02 12:15:00手持砂轮机蠢蠢欲动
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2020-06-02 12:36:00这概念不错
作者:
nedbob (狗腿)
2020-06-02 13:10:00我也不懂为什么大家支持四轮大爷政策
作者:
maniaque (maniaque)
2020-06-02 16:06:00没错，明明十轮砂石车才是真的大爷.....
作者:
jackorz (ggg)
2020-06-02 19:01:00电车尊爵不凡，需要有专用车位
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-06-02 20:55:00也只有公有停车场能这么做如果要求民营跟进，会影响停车场收入而且充电桩要成本，民营停车场一定选择不设电动车位所以长期来看，放任油车停电动车位比较好
作者:
berryc (so)
2020-06-03 00:07:00车牌辨识是没问题..问题在成本啊, 出入口各一个镜头跟每个特殊车位都一个镜头..差多少倍去了电动车问题不大反正有利可图, 妇幼车位这种是政府逼你做车位
作者:
etonline (传说中的ET)
2020-06-03 11:00:00K大说的没错，现在就是这样做了，满场的时候会降下来开放大家停，觉得政府有在动脑，挺不错的！非纯电车要充电可以直接跟管理室说，会手动降下来。再来就是差别费率避免电车充饱长期占用，就算及格了（？