小弟键盘车灯选手
在台湾 HID 跟 LED 都免争啦，只要是改的几乎都是违法。
台湾有很优秀的头灯制造商，LED晶圆封装，HID更是基础，但是通通不能改...
未来中高阶LED基本上会是趋势，因为发光体积小，所以可以做成各式各样的形状
对于汽车外型设计有很高的弹性，更别说矩阵LED的设计，那是HID办不到的。
而且LED的 亮度/功耗 比 一直有在提升，单价也就会开始逐步降低。
同瓦数、色温的HID灯泡，在不同的投射灯具中照射出来的效果天差底远。
更别说如果要兼顾广度与亮度的情况下，
要嘛就是增加HID的功率（35W 以上），不然就得把那颗鱼眼变得更大。
但这两个做法都有其缺点：
HID的功率增加的确会变亮，但是对于投射灯具内的反射电镀面会是损耗。
就算HID灯管有抗UV镀膜，也只不过是减缓白内障的发生时间罢了。
另外就是鱼眼越大颗就代表要占用更大的位置来塞灯具，外观设计上也会有所限制。
而LED也不全然没有缺点
1. 目前单价还是比HID高，要达到相同的亮度得花费更多的$$$
2. 由于LED模组不断缩小，所以IC设计也要同步缩小，因此需要更多技术支援
3. 散热影响了LED的发光效率以及寿命，因此也间接了限制LED的天花板
不过我认为未来总是可以找到一个合适的平衡点，也就是功率/亮度达到甜蜜点就够
4. 由于要取得较佳的发光效率，所以LED头灯几乎都是5800K~6000K这种白色光
可以选择的灯色相对来说少很多。
至于卤素灯麻...
光是耗电量跟反应速度就颗颗了，但是价格便宜，维护方便这点还是无可比拟