完整图文 https://supr.link/MCvaR
EQC是第三台试驾的纯电SUV
之前开过e-tron但台湾一直还没上市
开起来EQC真的是车室最安静的一款
车内隔音技术也很不错
至少在高速公路上车室空间是安静的
左右的数位仪表都是10.25吋
右边萤幕是可以触控的
有支援CarPlay和Android Auto
行路品质和避震都算偏软
试驾车是20吋轮圈开起来还算舒适
标配智慧驾驶辅助套件有ACC和车道维持
后行李箱容量是500L
没有前行李箱
EQC二个版本都是80kWh电池+双马达
方向盘后面有拨片
用来调整动能回充的程度
平常是前马达输出动力
重踩油门或是在需要时会自动启动后马达
切换成双马达四轮驱动模式
这些都会显示在仪表上
这次试驾是从内湖开到桃园老家再开回台北
里程表显示127公里
总共用了37%电量
市区通勤或周末小旅游应该都还算够用
试驾完傍晚回内湖CCS1直流充电站充电
目前内湖直流充电的速度是25kW
问了奔驰
有说会在全台各地的展示中心
陆陆续续建置120kW直流充电桩
我自己觉得
如果自家可以装一个交流充电桩还是最方便的
现在纯电车可选择的还不算多
至少现在各车厂都有在推电动车了
但家里可不可以装充电桩也是一个点
或许之后慢慢普及
社区住户才会比较同意装充电桩吧
https://imgur.com/CrU1Z78
https://imgur.com/6LHNyzh
https://imgur.com/u1QoH1T
https://imgur.com/YuP1B1T
https://imgur.com/UCnG0VH
https://imgur.com/3XNZLus
https://imgur.com/3KHybQg
https://imgur.com/yRZ0HUB
https://imgur.com/HHEBZX2