https://i.imgur.com/VH0KhvX.jpg
借此篇文章一问
在台中开车时常遇到内车道直走就变左转道
要不是对路况熟的话 常常会在路口被卡住
有几个问题想问：
1.以图内行驶内车道 到了路口如果切到中线直行道 需要打方向灯吗(无跨虚实线)
2.
https://i.imgur.com/2u4UIIH.jpg
这种路口常遇到 ，外线道到这种路口会直走
内线道为了避免卡在左转岛会顺着路线往中线切
这样一旦碰撞 肇事主因该归咎于谁？
3.像是遇到这种路口
各位版友直接打方向灯走中线 还是会顺着路往外切？(个人感觉直行比较安全)

多打不会少块肉

有跨线就要打，台中这种设计真的烂到靠北

左转就打左转灯，直走就继续直走2. 外线道切到中间要打左转方向灯啊

开在外侧跟着标线弯右边有机车，不跟标线又有内侧出来的

未变换车道却打方向灯是未依规定使用方向灯，后车可检举哦，所以请不要乱鼓吹行车时可以随意多打方向灯了至于原PO这个路口，现在标线施工应该会将左转车道前划上虚线，以后会越来越这种会有争议的标线划法了

看能否转文请台中市交通局解释，不然大家走的很乱…

越来越少

不跨线，不打方向灯却是走弯路跨线，直走又打方向灯白痴设计

可以理解交通局要挤出一线道空间 但真XX的没有一个统一标准 尤其尖峰时刻大家都是只能顺着前车挤那么短的线型下打灯 有时候线条根本都被车压住 后面车不熟路段也是看得一头雾水 这种路型要抓严格方向灯有点过于法匠

红色如果在停止线前有跨线就要打，如果到了路口不用，这是烂爆的道路规划

尖峰一律只能右转，或是全面禁左转，交通就顺多了，直直的线给政府画成歪歪的，不愧是歪府

http://i.imgur.com/U7kHfTQ.jpg美国左转车道http://i.imgur.com/IoUt7FK.jpg 台湾左转车道

台湾道路规划零分很久了XD

交通局只会跟你解释依照标线行驶，不用问了

还有｜直走左转｜｜右转｜这种设计

橘线不用打 粉红线要打

交通安全规定并没有指出打了方向灯就一定要变换车道我是回复上面说违反规定的车友这种歪七扭八的规划其实就是省钱而已不需动到安全岛路灯号志，只最小限度重划线就搞定，呵呵

交通安全规则的确只说 换车道要打方向灯但是反面解释，就是不换车道就不能打灯我知道这样说一堆逻辑大师会来给我个若P则Q 若非Q则非P，说啥逻辑不通，但法律是法律，数学逻辑是逻辑法律上的反面解释未必和数理逻辑一样

真不愧是大湿 逻辑无懈可击

法律有时候比起逻辑，会更重视社会观感转弯要打灯的法规 逻辑上无法推演出直行不能打灯但实际需要执行时，法院仍可能为了需求而以此认定但这个真的看法官，可能初一十五不一样

就白烂设计阿 想学别的国家又学到一半

https://i.imgur.com/lMPKD01.jpg一堆人乱开设计也很烂

总之 虚线还是实线有切换车道就要打方向灯就行

内线绝对不能打方向灯~~会让我以为他要切去外线竹科也很经典 https://imgur.com/IBsck5i

设计一堆问题

同意楼上有板友所述,省钱为上所以不想去动到分隔岛与相关红绿灯号志设置位置等,所以衍生出各种畸型路口

压到线就尽量记得吧，台中这种设计不熟的人真的会忘记

这种设计真的白痴 遇到外车道直直走 内车道直接卡在哪