以各种角度来看
1.公司:
业务能帮公司卖越多车，赚越多钱越好，只要不是杀人放火、作奸犯
科的违法情事，公司才不管你怎么卖车吧？
2.业务：
首要目的就是生存下去，有些神单可能就是淘汰边缘的业务被逼出来
的，但有些老鸟可能已经学会掌握或专攻某些客群，对于他确定不是
客群范围的客人就随便应付，当然这样也可能会错过一些机会，但这
些老鸟只要把握住他应该掌握的客人就可以生存。
3.消费者：
因为台湾购车价格的紊乱，导致有在用网络的消费者都知道要先比价，
或者住中南部会去问北部单来比价，一般车北部单跟南部单差到三五万
是很常见的，豪华车差到十几二十几万都有可能，你说就近购买业务服
务比较方便？疴买完车之后你的业务还能生存多久都是个谜，光平价车
差那3~5万都够加几桶油了？但也是有遇过买平价车的朋友，买车之后业
务转职成豪华车业务，所以消费者追求便宜是很正常的，如果全国价格
统一踩死，或者价差不超过三五千，谁还会想跑远路去买车？
买完车之后车子有问题找原厂，需要拖吊找保险，就算你的业务离你很
远也可以帮你联络保险公司，何况现在许多业务打着一地购买全国服务
的招牌，除非是像美国那种大国家，再来讨论就近服务的问题吧．．．