车版各位大家早！
看到这篇文章就想到中国的车评youtuber-备胎说车 之前的评论，
连结如下：
https://youtu.be/A3D74tMptgE
（不喜勿入）
反正大意是说马自达造车喜欢搞一些不符合主流的东西，ex:转子、万年NA，反正觉得有
少数人喜欢就好，
但是没想到车子大卖，只好更剑走偏锋，只求小众市场，
蛮有趣的观点啦，造造自己喜欢的车，有喜欢客群买单就好，因为根本打不过大厂啊！
销量？给大佬们竞争就好。

目标，卖给2%车主XDD老实说，台马后勤保养量能感觉已经饱和，每次去都等超久四代马3卖少一点也不一定是坏事

这牌子目前产量就这样，不可能跟大厂比销量赚钱

妥善都这样了 .....

多样化其实是值得鼓励的，不过经销商服务才是重点

卖太好还要反思 为何卖这么好～嘻嘻

的确 造柴油喷水车与五灯奖车给死忠客户买XDD

这集车评我有看过，评论的蛮到味的！

等一下只会呛人鲁蛇买不起的马粉 要进攻了 帮补

刻意卖不好应该是不至于；不过不追求利益最大化的企业还是有的

就是这样才有存在的价值

跟台本一样啊 产能就是这么多 干么进civic

小赚就好

混蛋红哈哈哈哈

那些跟本不是重点 重点还是在价格 一台顶级马3卖70万还不大卖? 谁相信?

有赚不会倒就好 买不德国马的 会买日本马起

马自达原厂感觉就是不想大卖啊，影片中不就有说了？XDCP值太好会吸引来太多没有马自达信仰的消费者，迎合他

备胎好看

们会使车子味道走位，所以，大家都知道的嘛～

320跟马三是同一个客群 销量少正常

路走偏锋是小厂无奈的选择 若可以有丰田的销量还会这样搞

马自达做出魂动外观+混蛋红 这样就够了 帅就有受众

觉得马厂后勤保养量能已达饱和+1，都等超久，满满的车，

车板马粉有外壳内装就买单了拉 跟copy-house粉差不多自己为买到好东西结果呵呵

中国那边是因为喜美产奶让客群跑去三代马了台湾这边焦点漏油，不买T铝只好买马

给我3000cc的后驱马六

买他在抖也有人觉得好像audi...

难怪会讲“出去，现在”完全了解

不就这样吗？不过卖的好的丰田也是蛮坚持NA，就不算走偏锋了是吗？销量不同，定义也不同

lexus toyota都有涡轮引擎了哪有什么坚持 没钱研发而已cx9也涡轮的 哪来坚持？

以前福马时代，323、Tribute、MPV都是很实用的产品啊一点都不偏锋

看戏

现在也没到偏锋啊，CX9不就涡轮？如果用NA就偏锋，那丰田不就也是？到目前为止涡轮汽油引擎也才3具，而且总体销量比例很低。

很喜欢这频道，看了7,8部他的影片了，幽默节奏也不错，内容很扎实，对车有兴趣的都可以看一下，会停不下来xd

丰田之前把研发主力放在油电 但最后是什么动力都要有的 mazda呢？ 纯粹是车厂小没钱研发而已

楼上说的才是事实，跟偏锋不偏锋根本没关系真正偏锋的可能就只有转子引擎而已，但那是因为他们很久以前就发展，只是到后来这种东西愈来愈不被接受

有人喜欢NA,有人喜欢小空间，有人喜欢长车头，每个人喜好不同，这些绝对不是卖不好的原因。卖不好是因为后勤和妥善率，没人喜欢车子买来常常修

应该说 当你没啥特色时 人家就去买妥善率好的车了

这代马三卖不好就单纯价格太贵哪有这么多原因 = =

销量没啥好分析的，本版又没有车商高层，讲一堆能干嘛印证反指标?

百万左右的预算大部分还是选择休旅车，房车早就式微，所以大部分买中型房车的预算都是抓70左右顶多三四年前马三卖最好的也是在7x万这个版本，顶规就少了

说得莗妙

但马自达的偏锋不像速霸陆那么极致偏锋越来越让人失望啊~~~~

这集先知

不是我卖不好，是我不想卖太好 嘻嘻

竞争力退步很多...

宝嘉.路过

阿Q精神胜利法

真的是小众车的卖法 坚持长车头小空间..

百万马三 笑尿

卖不好是价格啦

备胎超赞

默默走过一百年了 马自达又不是现在卖不好 是从来就是平淡度日

有趣

硬要2.0的下场

单纯就太贵，代步车当豪华车在卖

不要2.0给你1.5要不要？

2.0很好呀，跟2.0一点关系也没有

备胎有趣，但有一篇提轮胎的主题，说还好中国品牌正新有入国际前十大，从此拒看

重点是太贵，卖情怀的

真会自慰。

就价格是主因阿，买的起的就买有啥好酸?