请问五杨高架的中间车道是超车道吗
？为什么每天都遇到只开70的小客车或是小货车开在中间车道也赶不走，然后遇到大下坡
还来个紧急煞车，龟到60几继续开，员警有在抓吗？

算了吧 国一超难开的 一堆龟仔国道当省道开

车行的司机都知道要走下面不要上五杨爱上五杨就乖乖跟在乌龟后面噜 五杨只有写慢速车靠右

不是 欢迎大家一起龟

我最讨厌的其实不是中间慢速车 而是喜欢同速并排的

会吗…我走五杨的时候下面根本塞爆上面还算顺

飙仔速限不会看，只配自己开一条路，算了，他们没钱

国一很难开

不敢开就不要开车呀

一堆连90都不到的龟仔 我还真的不知道谁看不懂速限

高架段只有半能正常开吧= = 一堆龟速肇事宝*半夜

好奇100并排时谁要减速? 说真的并排多半又不是串通的

楼上 是超车道那个要加速吧 你不敢加速就不要切进去啊

管你484串通的,前后没车又在那并排就是87没常识

职业司机告诉你~我还是会走五杨~只是你要用点技巧就是了!!

用点技巧不就是利用高乘载车道来超车

那就是超车道的人问题嘛 讲并排骂两个人也是87逻辑

哪一段啊，左边是高承载那段?如果是林口上坡，你要看下面的塞更大....

有这么夸张吗？我每天上下班走五杨没那么慢啊

五杨不是都开140

走五杨如果守规矩没有利用高乘载道去超车，要比走下面快的机率并不高

中坜到杨梅那一段有时候走平面比较快

没错，有高乘载专用道 中间车道就是超车道但高乘载车道本身也不失超车道的性质只是超车后未必能变换车道，但必须保持超车的动作就和雪隧内车道，必须保持超车但不能变换车道一样

红斑马都马车上吹冷气玩手游，从来没在抓的上坡一堆时速低于70前方一片空旷的，有够夸张!

并行当然是后来的是北七啊 并行时不但隔壁在盲点而且一个打滑或爆胎就撞在一起了

遇过国道60卡中线的，后面一排跟着，整个超火大，其他驾驶人都满有素养，没闪灯没长按喇叭

超级快车道

跟五杨无关啊，这种垃圾到处都是啊

周末更多

我的经验是，主线顺畅的话，五杨车超少。主线小塞，高架顺畅，主线大塞，高架还能走。高架常态性的比主线好开。当然高架事故除外

现在五杨真的一堆龟速车

我都走五杨避开大学长在我周遭出没

五杨把内线龟车道取消会更顺畅