楼主:
minrurl (FedEx)
2020-04-28 22:04:56※ 引述《alberchi (RELAX)》之铭言：
: ※
: DQ200这种连网红都中标的东西，不知道为什么要一直出现在低阶车款里？
因为欧洲卖的低阶车款都是手噜
手噜在台湾卖不动
只好上最低阶的DQ200
当初好像是VAG集团不想用头又大集团的爱信
所以才开发DSG给平价车使用
: 减少蠕行基本上就是废了acc全速域。
: iq系统都全有了，
: 好用就是塞车可以放轻松让车子去跟，
: 结果搞了个减少蠕行的建议？
: 那何必开全速域跟车？
不只减少蠕行
之前还有人说低速要避免换档
主打换档超快的DSG要避免换档...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 22:06:00事实上 VAG还有更低阶的车用爱信6AT也就是 爱信6AT比DQ200更入门
作者:
yytseng (yytseng)
2020-04-28 22:07:00DSG SOP哈..不过Golf 的D档 其实是奔驰的E (eco)档比较会半离合没错，直接切到S档比较好
就塞车时减少换档啊不然一直三档四档跑甚至掉到二档 不过热才怪
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-04-28 22:16:00鱼与熊掌不可兼得,要平价又要性能又要妥善又要懒=不可能
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 22:18:00底下开放副教主乱入
新Q3的TFSI35是配DQ381，GOLF8的1.5eTSI应该是同动力，看是不是配DQ381?如果是那就不错
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 22:19:00不是 Q3是因为四驱才用381 , 因为DQ200只有前驱版同理 以前各种1.4T四驱 也是用DQ250另外四驱也有用6AT 前驱也有用6AT
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-04-28 23:26:00前代 Polo 就是六速爱信....
问题是Q3 TFSI35是前驱欸，是1.5T+48V，怎么看都跟GOLF8的1.5eTSI一样阿UCAR是说Q3是DQ381，所以才好奇GOLF8的
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-04-28 23:55:00Q3有4驱款...大概跟引擎放置位置有关系吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 14:06:00事实上 VAG还有更低阶的车用爱信6AT也就是 爱信6AT比DQ200更入门
作者:
yytseng (yytseng)
2020-04-28 14:07:00DSG SOP哈..不过Golf 的D档 其实是奔驰的E (eco)档比较会半离合没错，直接切到S档比较好
就塞车时减少换档啊不然一直三档四档跑甚至掉到二档 不过热才怪
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-04-28 14:16:00鱼与熊掌不可兼得,要平价又要性能又要妥善又要懒=不可能
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 14:18:00底下开放副教主乱入
新Q3的TFSI35是配DQ381，GOLF8的1.5eTSI应该是同动力，看是不是配DQ381?如果是那就不错
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 14:19:00不是 Q3是因为四驱才用381 , 因为DQ200只有前驱版同理 以前各种1.4T四驱 也是用DQ250另外四驱也有用6AT 前驱也有用6AT
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ASKA (The 羊男)
2020-04-28 15:26:00前代 Polo 就是六速爱信....
问题是Q3 TFSI35是前驱欸，是1.5T+48V，怎么看都跟GOLF8的1.5eTSI一样阿UCAR是说Q3是DQ381，所以才好奇GOLF8的
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ASKA (The 羊男)
2020-04-28 15:55:00Q3有4驱款...大概跟引擎放置位置有关系吧
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-04-28 16:22:00这就不知道了 等上市后查料号才能确定说到底 1.5T现在用乾式湿式都没个能拍板的料号证据出来我是依照VAG的尿性 以及1.5T扭力仍锁在250nm推测是用乾式
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-28 21:02:00dsg粉跟特粉一样，为了一台交通工具改变生活，厉害。
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-04-28 21:24:00直接用国外 Golf 8 影片拍到的 VIN 去查，是用 DQ200WVWZZZCDZLW800167
作者:
ge9487 (纠纠老秦)
2020-04-28 22:44:00爱信卡那么多at&cvt专利 让人无法作弊 乖乖上课