Re: [新闻] 欧洲国家购买电动车比例高于其他地区之原

楼主: Scape (non)   2020-04-28 21:36:57
欧洲人买电动车跟其他地区的人买电动车动机稍有不同,最大的差别就是他们
会买电动车的人大多数本身的环保意识就很强,可能有些人不认同或嗤之以鼻
说他们有钱有资源有土地才能这样balabala...,不过确实欧洲很多人在生活中
就有很强的环保意识跟做法,不仅是买车,小到选购日常用品大至自己盖房子
都是,这从一些节目像是宏观设计等就能看到。
另外在一则刚出来没多久的YT 影片中也有谈到欧洲会买电动车的车主是怎么想
的:
https://youtu.be/I6smWPLJWBU?t=383
PS:
上面那则影片里面是请到了一位华裔美国车主(男)Vincent 与一位中国车主(女)
Emma 在聊Tesla,有兴趣的人可以从头看看。
PPS:
这则影片中Vincent 讲到线束长度时他说Model Y 只剩100米是错的,不晓得为
何其他两位没有提醒他。
PPPS:
这位中国女车主Emma 有一辆山寨版Cybertruck:
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│ 文章代码(AID): #1UWLbBhU (car) [ptt.cc] [分享] 中国的手工跑车 & 山寨Cybe │
│ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585535307.A.ADE.html │
│ 这一篇文章值 138 Ptt币 │
└─────────────────────────────────────┘
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之铭言:
: 欧洲国家购买电动车比例高于其他地区之原因
: 原文连结:
: https://bit.ly/2SgqeAp
: 原文内容:
: 一旦政府不再以补贴或其他财政为诱因,激励人民购买电动车之后,厂商要如何知道消费
: 者购买电动车的理由,就必须从一些蛛丝马迹中,寻找到答案。
: 例如:美国人对于汽车的喜好是数一数二。但是他们对于耗油量大,空气污染,产生烟雾
: 的汽车却特别喜爱。尽管绝大多数人都同意,如果全球大部分的人们都驾驶电动车,的确
: 可以减少石油消耗和污染,但是只有三分之一的人会认真考虑在任何时候购买电动车。但
: 是要真正掏钱出来购买较为昂贵电动车时,购买的人又变得更少了。
: 根据CleanTechnica针对成千上万的欧洲电动车拥有者进行调查发现,欧洲居民的确比起
: 其他世界各国对于环保概念还要根深蒂固。无论是德国、法国、荷兰或者是挪威购买电动
: 车的最大比例原因都是环境利益。
: 除此之外,德国电动车拥有者认为吸引他们的原因在于平稳而安静的驾驶经验。法国电动
: 车拥有者则是拥抱新科技的爱好者,以及非常喜欢拥有电动车带来生活的乐趣和便利性。
: 挪威人则是强调维修成本低,并且他们最爱好新科技,紧随其后的是电动车带来乐趣,便
: 利性和财务节省。荷兰受访者则是认为它们是新科技的爱好者,紧随其后的是平稳安静的
: 驾驶经验,以及电动车为生活带来乐趣和便利。
: 在这项针对电动车拥有者的多年研究中,CleanTechnica首次询问拥有者其电动车是否满
: 足他们的所有驾驶需求,或者是否必须使用其他交通工具。大部分受访者表示,他们的电
: 动车满足了所有驾驶需求。其中,欧洲人对于特斯拉电动车依旧带来非常大的好感,这与
: 北美和英国的结果极为相似,几乎有超过90%的特斯拉车主对此问题给出了肯定的答案。
: 在这四个国家中的绝大多数驾驶员表示,他们几乎每天都在驾驶电动车。大多数受访者都
: 有能力在家中安装充电设备,特别是特斯拉拥有者,以及挪威和荷兰的居民。但是,只有
: 大约一半的受访者表示,他们每天或有机会时才会给电动车进行充电。换句话说,约有一
: 半的受访者表示,即使他们家中拥有充电设备,他们仍旧是维持每隔一天或者一个星期充
: 电数次而已。
: 心得/说明:(30字以上)
: 没有了政府所提供的各项补贴后,汽车制造商需要找出电动车要可以成功吸引消费者的诱
: 因,研究显示多数的电动车车主主要是为环境因素而转而购买电动车。
: *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: asdhse (10-10-10)   2020-04-28 21:51:00
穷人都比富人环保,有钱人制造的垃圾不是一个水平的,不要再拿环保说嘴电动车,真的恶心
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-04-28 21:56:00
VAG也说电动车是环保趋势而且会全力推所以楼上也觉得VAG集团恶心吗
作者: Rayearth2037 (空)   2020-04-28 22:08:00
一楼说消费者 副教主都可以扯成制造商 厉害
作者: polouucc   2020-04-28 22:31:00
一楼很穷吗这么仇富
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-04-28 22:41:00
一楼说的也没错,有些有钱人生活追求享受,的确是耗能、垃圾制造大户。每年出国好几趟、家里恒温空调吹爽爽、泡澡泡爽爽,吃好喝好,东西喜欢就买,还没坏就丢,站在资源的角度来看,的确是比穷人要浪费许多
作者: GORDON2037 (西风)   2020-04-28 23:30:00
1楼这次逻辑没什么问题。
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-04-29 08:47:00
买 Model 3 的很多是中产阶级买中华奔驰跟汎德总代理才是又有钱又不环保的
作者: overno (狗不理)   2020-04-29 09:11:00
新科技本来就是有钱人先使用,等研发费用摊平了,价格大众化,妥善率也大众化了,台湾中产阶级才会普及
作者: kids1991 (bon)   2020-04-29 09:28:00
教主看了好多特斯拉资讯 @@
作者: gostt (99%男生)   2020-04-29 10:21:00
其实用油媒发电 再转进电池 熵增加更多 更环保?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-04-29 10:43:00
怎么可能更多 用汽油才是最多 越集中处理的熵越少好吗分散在每台油车产生的熵才最多
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-04-29 10:45:00
你是不是误会 熵 的意思
作者: bmw530li ( )   2020-04-29 19:39:00
设计各种timer强迫你换新车,环保~
作者: ge9487 (纠纠老秦)   2020-04-30 00:01:00
笑死

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