感谢版上各位前辈建议
我工作上虽是业务，
但一个礼拜大概跑台北、高雄顶多1～2趟
更多时间在台中市区
另外就是基本上都是跟客户约好
目前尚未有那种临时需要我过去的案例..
再者就是目前单身一个人，
看很多特斯拉的前辈，会自己或跟几个同好
开着车到处兜风、踩点、在车上看看影片、
喝杯咖啡，享受生活
坦白讲满吸引我的
今天下午特别去展示中心在看一次
我看超充真的没有很多人使用..甚至有空位..
不像想像中那么满...
预计这两天会回家跟老爸商量
虽是我出钱，但还是会想得到他同意
我第一台车没告知直接买，被他唸得半死....
基本上我的问题，从回应上都有答案了
最后一点小疑问
1.业务说，六月没赶上就是等九月那批了，是真的吗？等于现在订要大概再等半年...是
真的吗？
2.LR版，如果车上音乐、大脚开国道、冷气正常使用，80%～20%有办法台北或高雄来回吗
？
3.今天业务示范使用网络的时候，打开youtube后来退出来，结果画面卡了1-2分钟完全不
动，他说是正常的，想请问是正常的吗？
以上几点麻烦前辈帮忙指导！感谢！

如果是这样到工作内容那就可以认真看车了 XD

1.应该是真的 目前特斯拉工厂还是停工状态 无法产新车

不过要一趟不充电台北高雄来回应该很难

说真的 想买就买 不然终生后悔

3. 偶尔会发生，也有遇过开到一半系统重开

2.基本上长途不需要坚持80-20 我长途都用95-15北上可能里程要打个八折 有东北季风南下通常可以九成

所以说到底是哪台车的LR版本= = 3台不一样啊

惨

台北来回大概370km其实绰绰有余还需要租房子的人应该不是考虑S/X啦 应该是3吧

东北季风..你是不是忘了夏天有西南风?

第三点来自特斯MCU内存不足 开youtube或在车上看哨兵太久就有机会发生 重开机比较省事

1）六月那批没订到是真的要到9月，但通常5月定也可以拿到6月车。2）应该要充到90%比较保险

如果是开来回的话 哪个方向有差吗？最后相加结果是一样

为什么开台车还要考虑季风？大航海时代？

你可能要担心的是公司充电格会不会有人跟你抢著用还有如果哪天充电桩故障了，公司懒得修，你要怎么办

那要看这充电桩是特斯拉的还是其他家的特斯拉的很少坏 坏了也是特斯拉会来处理

超充听说6月要开始收费 公有停车场的慢充未来应该也都会

通常其他家充电桩维修费就够你直接换特斯拉充电桩因为其他家都卖5-8万一台 特斯拉只卖2万

停车场那种免费的慢充，很多人充饱了也不会来移车你的行程有可能会因为这样整个被搞乱

那种慢充如果是台北市的话通常都在管理室附近可以先打电话确认

兜风踩点看影片跟特斯拉有什么关系?油车油门踩下去都不会动是不是

爱你所买 不会后悔

大概是因为喝咖啡只有特斯拉车主能做吧，毕竟一般油车的车主加油就几分钟的事情，谁有办法下车喝咖啡？

不过原po可能还要考虑一下若是送修的时候特会不会提供代步车？或者是不是家里有其他人的车可以借用？

其实你就是想买特斯拉，买喜欢的车就对了，主要就是把加油跟充电不同的影响。把兜风、踩点、看影片跟喝咖啡当作买特斯拉的理由真的很怪…

同意楼上，买啦买啦

说5月订可以排到6月船…我是不敢这么乐观，上礼拜交车专员才打来说因为美国疫情，要到5月才能确定6月交车数量

喜欢就买啊，反正真不适合卖掉也没差。

是说兜风踩点这其他车款不是都可以吗？

台中停车场的充电柱很多都是公立或是公立委外，如果坏了就打电话投诉，很快就修好了，而且我还真的没遇过充电柱坏的，很多电动车主都会留电话或是有个牌子，充饱了可以拔去使用，占著不走的情况非常少，最常遇到的是明明写电动车专用或是优先的车位，总是停著油车，而且明明场内位子还有很多，这就没办法了

大概原po认为买altis就是要当出租车，买yaris就是要去菜市场，买福特就是想修车，买大众就是想懂变速箱，买bmw就是要飙车，看起来只有买特斯拉可以踩点跟兜风吧。

全台16个超级充电站的确只有特斯拉可以踩点其他牌子的车开进超充站只会被公干

1 真的 2 不行 3 不正常～如果平常生活型态是如此 应该蛮值得买！而且在台中有超维修车方便…（咦

开车还担心这个那个，代表你不是很适合特斯拉。或许等等看电池技术突破到700km可能会更好一点。

油车零百加速在4秒的也很少续航开得到700的

当然不是大脚，我觉得未来两年内还是有办法再突破。

原来踩点是踩特斯拉充电站....那你应该直接买了，也不用问

那些点只有特粉才会想去吧

不过ptt认知跟我所知的特斯拉车主状况还是有很大不同。其实有非常多车主家里有2-3台车，大部分车主没有里程焦虑。

赶快买，到时候修车等两个月不要上来抱怨就好。

基本上就把它当成一台代步工具，什么喝咖啡等等的浪漫是很好笑。最重要是当你里程不够，但是时间却紧迫。你是否能接受特斯拉带给你的浪漫。

妳心中早有定见，顺从你的心吧！多说无益

不过你第一台就开特斯拉，以后能选的车就少很多了耶开一个月以后会发现其他的车都没力

看起来早就决定了吧 只是想要在这边获得一些信心加持而已

已经决定就不要来浪费大家时间了，反正你也听不进去。

你还敢发文啊 买了！ 是买了没啦！

业务用车的话可能多考虑点会比较好

快买！特斯拉二手价这么好，又缺车，不喜欢再加价卖说不定都有人收

特黑好急，不知为何

你今天如果是一般上班族使用 直接买没啥问题但你作为业务用车使用 我想还是油车+LV2最适合你

买吧，不然到时候在路上看到会很后悔

二手价好？？ 等个五年十年后 马力税和更换电池费用就知道会不会好了

哈哈 二手价好？ 黑人问号 把特斯拉当苹果东西在卖

不查资料还要嘴二手价不好多久? https://bit.ly/2S8XJEI活在过去 笑死

开个车还要一直计算电量跟距离不觉得很累吗...

现在只能在超充踩点吧？根本悠闲不起来

踩点充电 喝咖啡 果然是特的生活态度

非常适合，赶快买

特斯拉是不错的车唷 但是 别买了之后就变成无脑特粉没有最好的车 只有最适合你的车 期待开箱文

建议先下订 后面在考虑要不要买

每天路上都会看到2，3台，经过都会多看一眼

开个车还要注意风向，学习如何变成规划大师

我以为台湾的二手车市行情一直都很特别 原来现在可以直接看国外行情就知道会很好了喔

不买会有疙瘩 买了再后悔就好

换大电池30-40万 另外客群几乎只剩要有自己房子或是要能装充电桩 有这种能力的我还不知道他为什么会去买一台二手特斯拉欸

特一样逃不过新车3年6折的命运啦 不然你开8折卖看看价差那么少我干嘛不买新车

你买车关你爸屁事

还是那句老话 家里不能装充电桩 请不要考虑

红明显，其实你自己心里已经决定好要买特斯拉，即便现在有车主跟你说再多缺点也改不了，就买你自己喜欢的免得有遗憾

享受生活?? 那些人就跟直销一样，只想给你好看的一面你想要找人背书,教主副教主跟一帮教众,直接帮舔就够了一百八是你的钱,不是乡民的钱,砸下去,后悔也是自己担教主副教主只会安慰你,若你想弃坑,那你就像那些狂热教派教众要退教时的下场差不多吧....而一般乡民也不会欢迎你回归油车，而是尻洗你 傻B特教大概连跟老婆爱爱,都要规定只能X几下就要出来一样什么都要规划 规划 规划........当你有天人生出槌，忘了把电充了,就乖乖去小黄或狗肉吧更不用讲,当你撞了车,要排进厂,都不知道民国几年才进

真的跟直销一样，买了高人一等的氛围

得了而要是台特说 不能修,你车就算外厂修得好,也被reject

有嘉义跟新竹园区超充在一高交流道附近。苗栗铜锣距离交流道三公里，但车少很多。休息二十分钟，充电加休息刚刚好。

再也不能使用特斯拉公司的设施跟相关服务这部分教主有贴过文,不过也只是轻描淡写国外拍卖一堆原厂不修的特斯拉车在网拍拍卖就算外厂把车修好,原厂还是不再提供任何服务(包含充电)ㄚ车主又舍不得这么贵的车直接报废,只好上网拍卖

大家都很着重在充电要规划 但是实际上还是要自己体会每个人的生活型态不同 使用方式不同 感受也不一样像我是家里有得充电的 平日再怎么跑也不会需要充电大概只有去南部需要充电 但是这种时候其实不赶时间...

回答2 我MX LR 高雄台中来回 基本就100-0了 必须充电要去嘉义超充补电 不然会有点紧绷

台北花博公园不只有特粉回去吧 人潮蛮多的中和环球 桃园台茂 台中勤美 台南奇美这些都是不止特粉 很多大众都会去的地方嘉义超充的确是南部长途车程的大救星

所以,买特斯拉只能等原厂救?? ^_^就跟信庙残等著师父救一样 ??

我小姨子的先生买了一台model x 每次出门找车位15-30分钟是日常 聚餐大家都吃完了 他才停好车搭他的车 平面道路超车踩到8-90 后座小孩都在尖叫了

原来是嫉妒亲戚才变成特黑

嫉妒？！ 哈哈哈哈哈哈哈哈哈

特斯拉原厂决定修不修完全是安全考量能安全修好的 当然就修 继续服务认为无法安全修好的 那本来就该报废

我超嫉妒的阿 嫉妒没办法找15-30分钟的车位呀 没有体验过电量掉到30趴的焦虑感呀

有人能废物利用当然好 但不能让它造成超充故障影响其他车我找车位也没这么久 你请他来找我学学吧我常常开到15% 三十算什么

嫉妒前车雷达感应不到公园栏杆 油门一踩骑上去20几万就喷了 前保杆和前车轴等料要2个多月还来跟我借车每次小姨子都来跟我老婆抱怨 说她女儿坐他的车都尖叫到不行我超嫉妒的呀 搭过两次之后我宁愿自己开 自己找车位 也不愿一车子都在安抚他小孩的爆哭 送我开都不要也不知道是太信任科技自动煞停还是怎样 整台车牵来不到一年 叶子板前后保 车门都有伤痕还有 最厉害的鸥翼车门 夹到他自己和老婆小孩至少3-4 不赶快下车的话 车门会自动关唷 都没有人按欸而且 充电的接头 规格还有不一样的 错了不能充花钱买台车 老婆嫌 小孩怕 花那么多功夫 我真是超嫉妒的我知道 这对副教主而言 都是个案 没错呀 是个案 真实的个案Model X是好车呀 但是好车要看玩不玩得起

一堆人为的错误却要怪到车上头你请他来找我上上课吧 我好好教一下

副教主 我刚最后一句话你有看到吗？没有最好的车 只有最适合自己的车 我从来没说过特斯拉的车不好但是 像你这种买了特斯拉 就以为有资格喷开油车的车主的这种心态 才是真悲哀

听你叙述不就代表他还没适应这车吗？为何想帮忙就是悲哀

Ray你就别跟副教斗了 教主scape虽然洗文 遇到情况不妙还会噤声 但副教连大逆风都可以硬凹到底

帮副教主复习一下 #1UanFlGF跟原po说声抱歉 特斯拉适合自己的话 就是好车 期待开箱文

不过我还以为小孩会很爱特斯拉加速的刺激呢 原来会吓哭啊？

有的小孩爱玩云霄飞车 有的小孩死都不上去 因人而异

男女有别 姊姊吓哭 弟弟很开心

X本来就很大只 买3应该是不用特别找车位

3大概是某些机械式不能停 有时候重量和宽度下不去

认真回一下第二点，个人经验台北来回台中都很吃力了，北高来回不可能

原po意思是 台中台北 或是 台中高雄 来回是后来有个特黑故意把风向带成要北高来回

版友分享实际案例还是有人无视，有问题的是少数特粉无误

我是车主,2.大脚应该是做不到, 因为特斯拉加速快,你大脚至少比油车大脚快,60%电量等于300km,大脚保守算你多花个10~20%

我自己实测台北-新竹单趟M3SR 顺开130 大脚230Wh/km

1.真 2.可以 但你多大脚？ 3.没遇过

对副教主而言 人人都适合特 不适合是他个人自己的问题啦讲了还会变成特黑 还嫉妒勒 我狂笑自己都说了“因人而异” 还硬要每个都推特 然后异议者都特黑 真的很棒

Model X有这么大吗？那同级车7人座有比较小吗好像只有特斯拉需要找车位，其他车都不需要一样

楼上的 model x很大 但点在于 充电的车位... 有些被非电车占用 有的充电桩坏了 有的根本接头不合 你觉得要不要时间找？不只要找 还要“规划”

吃饭干嘛找充电车位啊？还是他开了几百公里吃饭？而且你要在台湾找到错的充电规格还非常困难呢

我又不车主@@ 我怎么知道

插到错的充电规格这真的匪夷所思，哪来错的让他插

小弟买model x前最担心的就是太大支不好滑进去买了之后发现想太多，根本没差一样好停另外他聚餐找车位都要找可以充电的？这有点扯哦我觉得R大您请他自己来描述比较准...对了，真觉得不好停的时候放手让车自己停，很简单的

其实买就对了 然后当周安排长途跑业务六天后评估自己喜不喜欢这样的生活再决定留车退车七天内能退还犹豫什么 直接实际自己体验优缺点啊人生有几次花一两百万还能全退的 快买

我管他妈妈嫁给谁勒 讲这些只是证明给副教主看我有多“嫉妒”再次强调 车子没有绝对的好坏 只有适不适合 如果每次看车出门都要精准“规划” 实在不适合我心血来潮想冲台南 回高雄 杀上阿里山 就去 不用规划“充电”行程 大人可以滑手机杀时间 小孩子15分钟就快抓不住了 还是你想让小朋友眼睛早早坏掉让他跟你一起滑手机？而且 要滑手机 我在家就好 还花个几百万买台车 到超充去滑？ 这个逻辑我不懂啦车子是工具 花了几百万更应该买到生活的质感 花这个钱跑到超充去喝咖啡 我个人敬谢不敏

小孩子15分钟玩车上游戏或是看车上YouTube刚好也不用多精准 平板按两下就有预估里程台南 高雄 嘉义刚好都有充电站 嘉南两站离高速近其实这三个地方都在嘉义超充站补好电就够你来回了所以也不用什么规划 就在嘉义水牛公园上个厕所休息一下

夏虫不可语冰 就不想浪费时间去超充很难理解吗？不想去超充 不想去超充 不想去超充

开长途本来就要休息上厕所 只是从休息站换成超充换个出口休息而已超充站不像加油站一堆有机挥发物 也不用吸其他车废气生活质感提升许多

如果是这样到工作内容那就可以认真看车了 XD

1.应该是真的 目前特斯拉工厂还是停工状态 无法产新车

不过要一趟不充电台北高雄来回应该很难

说真的 想买就买 不然终生后悔

3. 偶尔会发生，也有遇过开到一半系统重开

2.基本上长途不需要坚持80-20 我长途都用95-15北上可能里程要打个八折 有东北季风南下通常可以九成

所以说到底是哪台车的LR版本= = 3台不一样啊

惨

台北来回大概370km其实绰绰有余还需要租房子的人应该不是考虑S/X啦 应该是3吧

东北季风..你是不是忘了夏天有西南风?

第三点来自特斯MCU内存不足 开youtube或在车上看哨兵太久就有机会发生 重开机比较省事

1）六月那批没订到是真的要到9月，但通常5月定也可以拿到6月车。2）应该要充到90%比较保险

如果是开来回的话 哪个方向有差吗？最后相加结果是一样

为什么开台车还要考虑季风？大航海时代？

你可能要担心的是公司充电格会不会有人跟你抢著用还有如果哪天充电桩故障了，公司懒得修，你要怎么办

那要看这充电桩是特斯拉的还是其他家的特斯拉的很少坏 坏了也是特斯拉会来处理

超充听说6月要开始收费 公有停车场的慢充未来应该也都会

通常其他家充电桩维修费就够你直接换特斯拉充电桩因为其他家都卖5-8万一台 特斯拉只卖2万

停车场那种免费的慢充，很多人充饱了也不会来移车你的行程有可能会因为这样整个被搞乱

那种慢充如果是台北市的话通常都在管理室附近可以先打电话确认

兜风踩点看影片跟特斯拉有什么关系?油车油门踩下去都不会动是不是

爱你所买 不会后悔

大概是因为喝咖啡只有特斯拉车主能做吧，毕竟一般油车的车主加油就几分钟的事情，谁有办法下车喝咖啡？

不过原po可能还要考虑一下若是送修的时候特会不会提供代步车？或者是不是家里有其他人的车可以借用？

其实你就是想买特斯拉，买喜欢的车就对了，主要就是把加油跟充电不同的影响。把兜风、踩点、看影片跟喝咖啡当作买特斯拉的理由真的很怪…

同意楼上，买啦买啦

说5月订可以排到6月船…我是不敢这么乐观，上礼拜交车专员才打来说因为美国疫情，要到5月才能确定6月交车数量

喜欢就买啊，反正真不适合卖掉也没差。

是说兜风踩点这其他车款不是都可以吗？

台中停车场的充电柱很多都是公立或是公立委外，如果坏了就打电话投诉，很快就修好了，而且我还真的没遇过充电柱坏的，很多电动车主都会留电话或是有个牌子，充饱了可以拔去使用，占著不走的情况非常少，最常遇到的是明明写电动车专用或是优先的车位，总是停著油车，而且明明场内位子还有很多，这就没办法了

大概原po认为买altis就是要当出租车，买yaris就是要去菜市场，买福特就是想修车，买大众就是想懂变速箱，买bmw就是要飙车，看起来只有买特斯拉可以踩点跟兜风吧。

全台16个超级充电站的确只有特斯拉可以踩点其他牌子的车开进超充站只会被公干

1 真的 2 不行 3 不正常～如果平常生活型态是如此 应该蛮值得买！而且在台中有超维修车方便…（咦

开车还担心这个那个，代表你不是很适合特斯拉。或许等等看电池技术突破到700km可能会更好一点。

油车零百加速在4秒的也很少续航开得到700的

当然不是大脚，我觉得未来两年内还是有办法再突破。

原来踩点是踩特斯拉充电站....那你应该直接买了，也不用问

那些点只有特粉才会想去吧

不过ptt认知跟我所知的特斯拉车主状况还是有很大不同。其实有非常多车主家里有2-3台车，大部分车主没有里程焦虑。

赶快买，到时候修车等两个月不要上来抱怨就好。

基本上就把它当成一台代步工具，什么喝咖啡等等的浪漫是很好笑。最重要是当你里程不够，但是时间却紧迫。你是否能接受特斯拉带给你的浪漫。

妳心中早有定见，顺从你的心吧！多说无益

不过你第一台就开特斯拉，以后能选的车就少很多了耶开一个月以后会发现其他的车都没力

看起来早就决定了吧 只是想要在这边获得一些信心加持而已

已经决定就不要来浪费大家时间了，反正你也听不进去。

你还敢发文啊 买了！ 是买了没啦！

业务用车的话可能多考虑点会比较好

快买！特斯拉二手价这么好，又缺车，不喜欢再加价卖说不定都有人收

特黑好急，不知为何

你今天如果是一般上班族使用 直接买没啥问题但你作为业务用车使用 我想还是油车+LV2最适合你

买吧，不然到时候在路上看到会很后悔

二手价好？？ 等个五年十年后 马力税和更换电池费用就知道会不会好了

哈哈 二手价好？ 黑人问号 把特斯拉当苹果东西在卖

不查资料还要嘴二手价不好多久? https://bit.ly/2S8XJEI活在过去 笑死

开个车还要一直计算电量跟距离不觉得很累吗...

现在只能在超充踩点吧？根本悠闲不起来

踩点充电 喝咖啡 果然是特的生活态度

非常适合，赶快买

特斯拉是不错的车唷 但是 别买了之后就变成无脑特粉没有最好的车 只有最适合你的车 期待开箱文

建议先下订 后面在考虑要不要买

每天路上都会看到2，3台，经过都会多看一眼

开个车还要注意风向，学习如何变成规划大师

我以为台湾的二手车市行情一直都很特别 原来现在可以直接看国外行情就知道会很好了喔

不买会有疙瘩 买了再后悔就好

换大电池30-40万 另外客群几乎只剩要有自己房子或是要能装充电桩 有这种能力的我还不知道他为什么会去买一台二手特斯拉欸

特一样逃不过新车3年6折的命运啦 不然你开8折卖看看价差那么少我干嘛不买新车

你买车关你爸屁事

还是那句老话 家里不能装充电桩 请不要考虑

红明显，其实你自己心里已经决定好要买特斯拉，即便现在有车主跟你说再多缺点也改不了，就买你自己喜欢的免得有遗憾

享受生活?? 那些人就跟直销一样，只想给你好看的一面你想要找人背书,教主副教主跟一帮教众,直接帮舔就够了一百八是你的钱,不是乡民的钱,砸下去,后悔也是自己担教主副教主只会安慰你,若你想弃坑,那你就像那些狂热教派教众要退教时的下场差不多吧....而一般乡民也不会欢迎你回归油车，而是尻洗你 傻B特教大概连跟老婆爱爱,都要规定只能X几下就要出来一样什么都要规划 规划 规划........当你有天人生出槌，忘了把电充了,就乖乖去小黄或狗肉吧更不用讲,当你撞了车,要排进厂,都不知道民国几年才进

真的跟直销一样，买了高人一等的氛围

得了而要是台特说 不能修,你车就算外厂修得好,也被reject

有嘉义跟新竹园区超充在一高交流道附近。苗栗铜锣距离交流道三公里，但车少很多。休息二十分钟，充电加休息刚刚好。

再也不能使用特斯拉公司的设施跟相关服务这部分教主有贴过文,不过也只是轻描淡写国外拍卖一堆原厂不修的特斯拉车在网拍拍卖就算外厂把车修好,原厂还是不再提供任何服务(包含充电)ㄚ车主又舍不得这么贵的车直接报废,只好上网拍卖

大家都很着重在充电要规划 但是实际上还是要自己体会每个人的生活型态不同 使用方式不同 感受也不一样像我是家里有得充电的 平日再怎么跑也不会需要充电大概只有去南部需要充电 但是这种时候其实不赶时间...

回答2 我MX LR 高雄台中来回 基本就100-0了 必须充电要去嘉义超充补电 不然会有点紧绷

台北花博公园不只有特粉回去吧 人潮蛮多的中和环球 桃园台茂 台中勤美 台南奇美这些都是不止特粉 很多大众都会去的地方嘉义超充的确是南部长途车程的大救星

所以,买特斯拉只能等原厂救?? ^_^就跟信庙残等著师父救一样 ??

我小姨子的先生买了一台model x 每次出门找车位15-30分钟是日常 聚餐大家都吃完了 他才停好车搭他的车 平面道路超车踩到8-90 后座小孩都在尖叫了

原来是嫉妒亲戚才变成特黑

嫉妒？！ 哈哈哈哈哈哈哈哈哈

特斯拉原厂决定修不修完全是安全考量能安全修好的 当然就修 继续服务认为无法安全修好的 那本来就该报废

我超嫉妒的阿 嫉妒没办法找15-30分钟的车位呀 没有体验过电量掉到30趴的焦虑感呀

有人能废物利用当然好 但不能让它造成超充故障影响其他车我找车位也没这么久 你请他来找我学学吧我常常开到15% 三十算什么

嫉妒前车雷达感应不到公园栏杆 油门一踩骑上去20几万就喷了 前保杆和前车轴等料要2个多月还来跟我借车每次小姨子都来跟我老婆抱怨 说她女儿坐他的车都尖叫到不行我超嫉妒的呀 搭过两次之后我宁愿自己开 自己找车位 也不愿一车子都在安抚他小孩的爆哭 送我开都不要也不知道是太信任科技自动煞停还是怎样 整台车牵来不到一年 叶子板前后保 车门都有伤痕还有 最厉害的鸥翼车门 夹到他自己和老婆小孩至少3-4 不赶快下车的话 车门会自动关唷 都没有人按欸而且 充电的接头 规格还有不一样的 错了不能充花钱买台车 老婆嫌 小孩怕 花那么多功夫 我真是超嫉妒的我知道 这对副教主而言 都是个案 没错呀 是个案 真实的个案Model X是好车呀 但是好车要看玩不玩得起

一堆人为的错误却要怪到车上头你请他来找我上上课吧 我好好教一下

副教主 我刚最后一句话你有看到吗？没有最好的车 只有最适合自己的车 我从来没说过特斯拉的车不好但是 像你这种买了特斯拉 就以为有资格喷开油车的车主的这种心态 才是真悲哀

听你叙述不就代表他还没适应这车吗？为何想帮忙就是悲哀

Ray你就别跟副教斗了 教主scape虽然洗文 遇到情况不妙还会噤声 但副教连大逆风都可以硬凹到底

帮副教主复习一下 #1UanFlGF跟原po说声抱歉 特斯拉适合自己的话 就是好车 期待开箱文

不过我还以为小孩会很爱特斯拉加速的刺激呢 原来会吓哭啊？

有的小孩爱玩云霄飞车 有的小孩死都不上去 因人而异

男女有别 姊姊吓哭 弟弟很开心

X本来就很大只 买3应该是不用特别找车位

3大概是某些机械式不能停 有时候重量和宽度下不去

认真回一下第二点，个人经验台北来回台中都很吃力了，北高来回不可能

原po意思是 台中台北 或是 台中高雄 来回是后来有个特黑故意把风向带成要北高来回

版友分享实际案例还是有人无视，有问题的是少数特粉无误

我是车主,2.大脚应该是做不到, 因为特斯拉加速快,你大脚至少比油车大脚快,60%电量等于300km,大脚保守算你多花个10~20%

我自己实测台北-新竹单趟M3SR 顺开130 大脚230Wh/km

1.真 2.可以 但你多大脚？ 3.没遇过

对副教主而言 人人都适合特 不适合是他个人自己的问题啦讲了还会变成特黑 还嫉妒勒 我狂笑自己都说了“因人而异” 还硬要每个都推特 然后异议者都特黑 真的很棒

Model X有这么大吗？那同级车7人座有比较小吗好像只有特斯拉需要找车位，其他车都不需要一样

楼上的 model x很大 但点在于 充电的车位... 有些被非电车占用 有的充电桩坏了 有的根本接头不合 你觉得要不要时间找？不只要找 还要“规划”

吃饭干嘛找充电车位啊？还是他开了几百公里吃饭？而且你要在台湾找到错的充电规格还非常困难呢

我又不车主@@ 我怎么知道

插到错的充电规格这真的匪夷所思，哪来错的让他插

小弟买model x前最担心的就是太大支不好滑进去买了之后发现想太多，根本没差一样好停另外他聚餐找车位都要找可以充电的？这有点扯哦我觉得R大您请他自己来描述比较准...对了，真觉得不好停的时候放手让车自己停，很简单的

其实买就对了 然后当周安排长途跑业务六天后评估自己喜不喜欢这样的生活再决定留车退车七天内能退还犹豫什么 直接实际自己体验优缺点啊人生有几次花一两百万还能全退的 快买

我管他妈妈嫁给谁勒 讲这些只是证明给副教主看我有多“嫉妒”再次强调 车子没有绝对的好坏 只有适不适合 如果每次看车出门都要精准“规划” 实在不适合我心血来潮想冲台南 回高雄 杀上阿里山 就去 不用规划“充电”行程 大人可以滑手机杀时间 小孩子15分钟就快抓不住了 还是你想让小朋友眼睛早早坏掉让他跟你一起滑手机？而且 要滑手机 我在家就好 还花个几百万买台车 到超充去滑？ 这个逻辑我不懂啦车子是工具 花了几百万更应该买到生活的质感 花这个钱跑到超充去喝咖啡 我个人敬谢不敏

小孩子15分钟玩车上游戏或是看车上YouTube刚好也不用多精准 平板按两下就有预估里程台南 高雄 嘉义刚好都有充电站 嘉南两站离高速近其实这三个地方都在嘉义超充站补好电就够你来回了所以也不用什么规划 就在嘉义水牛公园上个厕所休息一下

夏虫不可语冰 就不想浪费时间去超充很难理解吗？不想去超充 不想去超充 不想去超充

开长途本来就要休息上厕所 只是从休息站换成超充换个出口休息而已超充站不像加油站一堆有机挥发物 也不用吸其他车废气生活质感提升许多