原文连结：
https://auto.ltn.com.tw/news/15094/3
原文内容：
曾为 Mazda 品牌精神的转子引擎，在官方的海外新闻稿中暗示即将复活，量产第一款车
就要用在才刚推出的 MX-30 小休旅上。
Mazda 早期赫赫有名的转子引擎，促成 RX-7、RX-8 等知名跑车诞生，如今随着用车趋势
改变以及引擎科技进步，当代名机也走向停产历史，不过车坛其实有一项传闻，认为
Mazda 将会推出全新转子引擎，而这项传闻终于被证实，在官方的新闻稿中，提及
RX-7 与转子引擎历史由来，并在最后暗示要借由转子引擎推出 MX-30 增程版的电动车
。
MX-30 是 Mazda 旗下首款电动车，去年底于东京车展现身，并在今年开始陆续登陆海外
市场，动力来源自可输出 143hp 的电动马达，而仅有 35.5kWh 的锂电池模组与 200km
的续航力里程，对比其他竞品，续航力显得不够符合现在趋势，故未来以转子引擎推出的
增程版，续航力会有翻倍的成长。
透过电气化的辅助，得以让品牌精神象征的转子引擎复活，Mazda MX-30 增程版预计今年
底前会现身，除了 MX-30 外，未来也会陆续以这项新技术拓展至其他车系上。
心得/说明：(30字以上)
居然不是出在全新跑车上
Mazda应该真的暂时不考虑出二门跑车
然后因为排气标准,新转子引擎应该跟阿金森引擎很类似了,性能不高来换能通过检测
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-11 20:41:00爱吹牛三线厂
作者:
Scape (non)
2020-04-11 21:02:00这新闻每隔一段时间就会冒出来，至少两三次了一直讲转子引擎复活但都没看到实物，根本是放羊的小孩
作者: SEEDA (喜德) 2020-04-11 21:36:00
这厂又在吹牛了
作者:
biu2 (网志放音乐不潮但吵)
2020-04-11 21:51:00量产是没关系，后续有多少人会修跟要花多少钱修才是问题
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-04-11 22:39:00转子引擎摆脱不了耗油不易维修的问题吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-04-12 00:17:00电动车做不好只好回去把超耗油的东西加回去
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2020-04-12 00:54:00不说增程，就算是正常转子引擎，装在SUV上完全魂不起来
作者:
seopen (=.=)
2020-04-12 01:27:00不是要把转子当成发电机？
作者:
harphy (腋魔猫)
2020-04-12 01:47:00别在哪里搞些有的没的，把现在的车做好比较重要。连马粉都挺不起来，MX30的数据跟粪一样，还想合理化。
作者:
st930324 (Googolplex Msater)
2020-04-12 01:58:00作者:
berryc (so)
2020-04-12 02:27:00听好多年了
转子引擎的特性不放在跑车上根本没意义低重心 轻巧 面积小 高输出 却也高油耗 寿命短
作者: fatz (Fugu在哪里) 2020-04-12 10:14:00
现在流行马达了
作者:
laohu ( )
2020-04-12 16:12:00所以几万要换引擎？
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2020-04-12 18:51:00EQC真的惨